考えるな・・感じろ！

昨日愛知県作手サーキットにて4輪＋2輪の走行会「走好快」を行いました。

天候は曇り、路面はドライ、タイムアタックには良いコンディションです。




朝8時集合、ミーティング後サプライズゲストさんを紹介！


ビークルーズが応援する全日本国際級ﾗｲﾀﾞｰオガタ選手！

本日は4輪、2輪ですばらしい走りを披露していただきました。

4輪初サーキット走行のｵｶﾞﾀ選手は見事な走りで、

経験者、サーキットエキスパートさんのタイムと変わらない

すごい！！

4輪レーサー転向を進めましたが、あっさり「2輪でがんばります！」と

自分がは＞＞「では2輪＋4輪で・・・」
でもやっぱり「2輪で行きます。」と断られてしまいました。

自分にもそんな時があったな〜と、もっと熱い気持ち大事にしてゆきたいです。





受付終了後クラス分で9時走行開始、

前半1時間半、クラス分にで走行していただきましたが、

参加様に疲れが見え始め、コースがクリアーになる時間が多くなってしまい、

後半はクラス分け無、昆走にいたしました。



後半突入

サーキット未経験の初体験同乗走行、

オガタ選手によるバイクデモンストレーションラン

いきなり借り物のバイクでコースに、

数週まわってあっさりコースレコードに迫るタイム、

感動した〜〜、自分にもあんな才能があれば、、

今からでも遅くはない、もっと走りたいと思一瞬でした。





オガタ選手のバイクの走りを見たあと、軽い興奮状態で最後の走行開始、

自分はk11マーチ１０００ｃｃN1、チャンピオンカーに乗車、

はじめはブレーキ、重ステと戸惑い手こずりましたが、

数週まわりすぐになれました。

それにしても１０００のマーチは走らない、

加速しません全く、それでも３２秒台、、やっぱりレーサーなのですね、

これに１３００のエンジンを積んだら３０秒は切れるかも！

やっぱりK１１マーチ最高です。

次回は今眠っているＨＫ１１マーボーを走らせたいと強く思いました。



自分をにコンパクトカーの楽しさを見せ教えてくれた車、

スイフトとは全く違う魅力いっぱいのＫ１１マーチです。

今回はビークルーズでデモカーでもある、自己所有の

ZC31『SAI』での走行でしたが、ZC31の可能性もまさまだ引き出せていません、

ノーマルエンジン60馬力のk11マーチと同タイムではまだまだです。

これからＺＣ３１の力をもっと引きさせる様にさまざまなテストを繰り返し、

良い結果が出ましたら皆様にご報告いたしたいと思います。


マーチ・スイフトをもっと気持ちよく楽しくカッコ良く走る車に仕上げるお手伝いがで

きたら幸せです。

目標は日本一、世界一気持ちよく走るスイフト、マーチに！！！

そんな気持ちでマーチ、スイフトを自分流に仕上げてみたいです。



K11マーチ・・・足回りnewパーツ

K12マーチ・・・8月、NEWマフラー・足回り・コンピューター

HT81ｽｲﾌﾄ・・リヤのトラクションup（これも８１の問題）
　　　　　　、空力アップ（８１は空力悪すぎです）
　　　　　　、newコンピューター

ZC31ｽｲﾌﾄ・・・カーボンボンネット（冷却、空力up）リヤウイング（車体安定）
　　　　　　　サーキットスペックマフラー（安価）





次回はバイク＋車の走行会を企画したいと思います。

これからも、4輪、2輪に乗る皆様を応援してゆきたいと思います。




参加していただいた皆さん、本当にありがとうございました。

次回も楽しいイベント企画いたします。

これからも皆さんと楽しい時間を過ごしたいと思います。

皆さんこんばんは、
昨日の清水は夏日和、暑い一日
今日の清水は昨日より少し涼しいですが暑い一日でした。

昨日は全日本ロードレース参戦中のオガタ選手が来店し、
http://www.s-drt.com/index.html

今日は 〃　　　　　　　　　　　オダ選手が長野より来店してくれました。
http://mosyo73.web.fc2.com/


最近バイクの話ばかりでしたが、本日はスイストのホールの話しです。

まずはHT81



スタイル、ルックス重視ならば
17×7J+30･･･タイヤは205/40R17
（ﾗﾝｲﾝｸﾞｺｽﾄがかかり、重量が重く外径が大きくり、に走りは悪く乗り心地も悪化します。）

スタイルと走りのバランス
16×7J+35･･･ﾀｲﾔ195／45R16
（値段も普通、重量は重くなりますが外径は大きくなりません、
　　　気になるほど走りは悪くなりません、）

走り優先
15×7Jか6.5J+40〜35・・・ﾀｲﾔ195/50R15
（外径は少し小さくなり、　軽量ホイールを選ぶと燃費、走りがよくなります。
　　安価でﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟなﾀｲﾔが選べるために走るならこれがベストです。）



ZC31




スタイル重視
17X7J＋43〜45・・・ﾀｲﾔ205/40R17
（ﾀｲﾔ代が高くｺｽﾄがかかり走りには不向き、重くなり乗り心地が悪化します。）


無難な選択
16X7J+45〜43・・・ﾀｲﾔ195/50R16か205/45R16
（純正サイズなので見た目でおおきな変化はありません、ルックス重視で205/45を選んだほうが面白いです。走るなら195を）



走るなら
15X7Jか6.5J+45・・・タイヤ19195/55R15
（安価でﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤが手に入ります。外径も小さくなり軽量のため燃費、走りがよくなります。）



上記ほんの一例です。
本気で走りこみ限界まで突き止めたいのならもっとお奨めのサイズもありますが、
ここでは公表いたしません。

上記サイズは純正足回り、純正車高で面一ぐらいになるサイズ、
車検は適合しない場合もあります。

タイヤサイズ、ホールサイズのお問いあわせが多いのでここに記載いたします。
直接ﾒｰﾙ、TELでのお問い合わせには、当社製品以外にお答えできませんのでご了承下さい。