考えるな・・感じろ！

10月21日晴れ、鈴鹿サーキット、全日本ロードﾚｰｽ最終戦

清水出身の国際ライセンスライダー『オガタ選手』

神奈川県在住のGPモノライダーの『ホシノ選手』

両名が所属する清水のレーシングチーム
『エスパルスドリームレーシングチーム』
の応援に鈴鹿サーキットまで大型バスで行ってきました。

下は3歳のお子様から、ファミリー、カップルさん、女性同士、
男性同士、エスパルスファン、ﾚｰｽファン、バイクファン、
少しだけ興味がある人、皆で熱く一つになり応援をしてきました。

その時の興奮はその場に行かないと味わえません、
結果はオガタ選手全日本ST600、予選6位　公式練習4位　決勝10位
ホシノ選手、ＧＰﾓﾉ、予選5位、決勝9位

良い成績でみんなを盛り上げてくれました。
忘れてはならないのがエスパルスのマスコットパルちゃん！！
本当にありがとう！パルちゃんと応援できると本当に熱くなれます。

ﾚｰｽの合間に追悼式があり、
今年は残念なことに、有名なライダーが3人も去ってしまいました。
一般公道での事故、練習中の事故、競技中の事故

ﾚｰｽ経験者は幾度も転倒やクラッシュを経験しますが無事に生還する確立は高い、
今回なくなられた安部選手は、世界で確約し優勝するプロのライダー
そんな彼たちが車との公道での事故で帰らぬ人となりました。

公道では安全運転を、
走りたいなら安全なｻｰｷｯﾄで！

ダウンサスは多くのﾒｰｶｰ様が販売しています。
色々な種類のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが気軽に手に入ります。

しっかりとテストをした良いものもあり、
ただﾀﾞｳﾝするだけというものもあり、
時間がたつと性能が変化してしまうものもあり、
値段も高価なものから安価なものまで色々あります。

車の車高をだ下げるのが目的ですが、
走行性能がダウンしてはよくありません、
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換だけでで下げるならば2ｃｍぐらいが良いと思います。

車によりその数字は変わりますが、
一般的にと言う意味です。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは車が走る上で大切な部品です。

安易に装着すると車を傷めたり、
気持ちよく走れなくなります。
装着を考えている人は信頼できるプロにご相談下さい。

ご覧いただきありがとうございます。
ここ清水は急に冷え込み寒い雨の一日した。


今日の話は以前にも話題にした足回りの軽量の話しです。

バネ下、足回りの軽量は良いことばかり、
特に回転する部品の軽量は体感できます。

回転する部品例
ホイール
ﾊﾌﾞ
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ
ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞシャフトなど

回転しないバネ下の部品
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ショックアブソーバー
ﾅｯｸﾙ
アーム類
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰなど


回転する部品を軽くする
メリットは
�@加速が良くなる
�A燃費が良くなる
�Bﾌﾞﾚｰｷの効きが良くなる
�C乗り心地が良くなる
�Dタイヤのｸﾞﾘｯﾌﾟが良くなる
�Eタイヤもちが良くなる
�F車体の負担が減り車の寿命が良くなる

デメリットは
�@購入する予算が必要なこと
�A軽量しすぎると強度が落ちてしまうこと


簡単に軽量できる部品は
ホイールです。

ホイールの軽量は誰でも気軽に出来効果が抜群です。

軽量ホイールの代表をピックUP致しました。

ご覧下さい。







ホイールはすべて同じサイズ

直径15インチ　太さ7ジェイ
　
上から

�@鋳造軽量通常リムホイール

�A鍛造リバースリム　〃

�B鍛造通常リム　　〃

�@と�Bのホイール重量の差は２キロ
４本で８キロの差となり、
走りはかなり違ってきます。

車の走りが良くなるバネ下の軽量お奨めです。
ホイールを選ぶときに参考にして下さい。