浮雲の窓

いよいよ旅の最終日。
広島空港でレンタカーを返して、４時４５分のフライトに間に合うように。
８時半には呉駅前のホテルを出発した。


　　秋祭　赤き橋より　風の笛

まず万葉集の遣新羅使の歌碑がある倉橋島へ。　
途中、音戸ノ瀬戸の大橋を渡った。

呉市と倉橋島の間の海峡。
１１６７年、日宋貿易のために平清盛が開削したところ。
一日で工事を完了させるために、夕日を招き返したという伝説があるそうだ。
幅はわずか９０ｍ程度しかないが、潮の流れがとても速い。
広島市と松山市を結ぶ定期船が運航するなど、船舶の往来が激しい海域だった。

橋を渡ると、平清盛の塚があった。
現代的な赤い橋と、樹木に囲まれた覇者の塚のコントラスト！

丁度、お祭りに当たっていた。これから更に人通りが多くなりそう。
早く通過することがタイセツです。
「清盛の塚」をゆっくり見たかったのに、車の窓からのなぐり描き。
とても残念でした。

鞆の浦から福山市の広島県立博物館へ。


　　川音に　生るる千軒　いのこづち

室町時代、福山市の芦田川河口には、洪水で滅びた伝説の町があった。
その「草戸千軒」が発掘調査され、博物館に復原されていた。
火山の爆発と、大洪水という違いはあるものの、「まぼろしのポンペイ」の日本版といったところである。

石敷道路の両側に広がった町家。
中世の瀬戸内に栄えた港町・市場町の人々の生活を覗くことが出来た。

鍛冶屋さんは、石を置いた板葺屋根だった。
壁は土壁塗り。
大工の技術が見られる建具。
入口には疫病除けの茅の輪（ちのわ）。
仕事場の土間と生活空間の板の間とに分かれていた。
仕事場にはしめ縄。鎌・鍬（くわ）・鋤（すき）などを作る神聖な場所だった。
親方夫婦・子どもと３人の通いの職人という人員構成。

次は、足駄屋と塗師の二軒長屋。
次は、船着場近くの市場。
・・・・といった調子で見ていくと、際限なく時間が必要になる。

自治権を獲得した商人たち。
分業が進み、１００を越す職種。
中世は人々の暮らしの大きな分かれ目だったことがわかった。

博物館は、面白いけれど大変疲れます。

今日の泊まりは呉。
駅前のホテル・コンフォートはとても快適だった。

　　沈没船の　部品いろいろ　落葉降る

いろは丸展示館。
鞆の浦で、坂本竜馬の名前に出会ったのには驚いた。

１８６７（慶応３）年４月１９日
坂本竜馬の海援隊は大洲藩船「いろは丸」に武器・商品を乗せ長崎を出航。
２３日
紀州藩の「明光丸」と衝突、機関部に損傷を受け鞆の浦沖で沈没する。
竜馬は福禅寺・対潮楼で６日間に渡り御三家・紀州藩を相手に損害賠償交渉を行った由。
その間、魚屋・「升屋」に宿泊。

いろは丸資料館には、沈没船・「いろは丸」の海底調査のいろいろが展示されていた。
２階には、竜馬の隠し部屋の再現。

先日のテレビでも、「いろは丸」事件が取り上げられていた。
紀州藩相手の竜馬の交渉の巧みさは、花街から相手を辟易させる歌を流行らせたこと。
メディア作戦にも長けていた大物でした。

古くから潮待ちの港として栄えた鞆の浦は、町中に観光スポットがあった。
そして狭い道を移動するのにはレンタサイクルが一番。
暑い日中を歩き続けるなんてとてもとても・・・。
４０年前にも自転車で回った。しかし、久しく自転車には乗っていないので、ナントモ危なっかしい。

案の定、花壇に突っ込んで怪我をする一歩手前でした。

　　青深む　むろの木の実や　海の音

＊静観寺山門前には｢山中鹿ノ助」の首塚があった。

戦国時代。
尼子氏滅亡の時、山中鹿之助の首級が鞆に届けられ実検が行われた由。
その首塚が残されていた。
壮絶な戦国武士。
誉れ高い忠臣にふさわしい、気品ある石碑だった。

＊ささやき橋は、ホントに小さな　５０ｃｍもない１またぎの長さ。
土地の遊女と、出航して行く船乗りとの悲哀物語が展開したところだそうだ。

＊港の常夜燈は、昔栄えた鞆港のシンボルだった。
竜馬の「いろは丸展示館」。
先日テレビで「坂本竜馬」を放映していたので、色々納得しました。

＊沼名前神社には、秀吉の能舞台があった。
江戸時代の鞆の浦では年に1回、京都や大阪や城下町でしか見られなかった「能」が上演されていた由。
一流役者が流派を問わず集められて。
天下の大商人がひしめく鞆の浦だからこその。

すてきな檜皮葺の建物は、ぐるりが閉ざされていました。
当然のことながら・・・。
でも、チョット見たかった・・・。

　　もやい舟　触れ合ふ音や　秋夕焼

円福寺は、かって大可島城があったところ。
昔は鞆の浦に浮かぶ島のひとつだったそうだ。
今は埋め立てられて陸続きとなっていた。

南北朝時代の戦いの場。
南朝の忠臣・桑原一族の５輪塔が５〜６基残されていた。

「足利は鞆に興り、鞆に滅ぶ」とか。
足利尊氏から１５代将軍・足利義昭まで２００年以上続いた「室町幕府」は、ここ鞆の浦で天皇からの命令書・新田義貞追討の院宣を受け取ったことから始まった由。
そして最後の将軍・義昭は、織田信長によって京を追放され、鞆の浦で毛利氏の援助によって「鞆幕府」を開いたが、結局は滅んでしまった。

芭蕉句碑まであって驚いた。
　「疑ふな潮の花も浦の春　　芭蕉」

奧の細道の旅の前の作。
二見浦の画に添えたものであった。たしかに、鞆の浦の景色と似通っている。
備後の俳句指導者・鼎在の建立とか。
古い句碑でした。（１７７７年）

　　いにしへの　泡立ってをり　秋の波

江戸時代、鞆の浦は朝鮮通信使の寄航地だった。
福禅寺の対潮楼は最上官３使の客殿。

海に面した部屋には赤い絨毯が敷かれていた。
「どうぞ、あの辺りに坐ってゆっくり景色を眺めてください」
海原の先に弁天島と仙酔島。
更にその先に連なる島々。
しばらく、その景色を堪能しました。

対潮楼の下の庭には、大伴旅人の歌碑があった。

　吾妹子（わぎもこ）が見し鞆の浦のむろの木は　　
　　　　　　　　　　　　　常世にあれど　見し人ぞなき
　　
天平２年　大納言となって帰京の折、鞆の浦で再びむろの木をみた旅人。
かって、筑紫に下向の折、共にむろの木を眺めた妻・郎女の死が詠われていた。

歌碑の横には、むろの木が植えられていた。
ネズという針葉樹。まだ３ｍほどの若木だった。
青い実の色がナントモ美しい！

旅の３日目、鞆の浦だけで過ごすつもりである。
　
　　島廻る　飾られし舟　秋つばめ

万葉時代や江戸時代の風待ちの港をゆっくり体感しようと、鞆の浦の宿を取って置いた。
部屋からの夕方の景色。
ホテルのすぐ先が福禅寺だったので、朝鮮通信使が絶賛した対潮楼からの瀬戸内海の眺めとそっくりの絶景が展開していた。
天平８年の遣新羅使一行もまた、鞆の浦あたりの船上でむろの木を詠っていた。
昔から、大木が生えていたらしい。

万葉集に２首記録されている。　　　　　　

巻１５・３６００
　離磯（はなれそ）に立てるむろの木うたがたも久しき時を過ぎにけるかも　　　　　　

巻１５・３６０１
　しましくもひとりあり得るものにあれや島のむろの木離れてあるらむ　　　　　

鞆の浦は、潮待ち港、天然の良港だった。
船が風と潮の流れを利用していた時代、瀬戸内海の潮の分かれ目となる鞆の浦には、潮の満ち引きを待つ船が集っていたのだった。

塔の建っている弁天島とその先の仙酔島。
更にその先に連なる島々。
遣唐使船を模したような観光船が行き来していました。

帰京したら、鞆の浦は、架橋問題でクローズアップされていました。

　　月光の　沈む海底　丸き石

神島の天神さま。
昔は白砂の渚に建つ鳥居と、磯馴の松に囲まれた厳かな社殿のたたずまいだったろうに・・・。
今は、コンクリートの護岸堤に囲まれた風景である。

遣新羅使の万葉歌碑があった。

巻１５ー3599　
月よみの光を清み神島の
　　　 磯廻（いそみ）の浦ゆ船出すわれは
　
潮待ちの船泊。
普通は、夜の航海などないそうだが、遣新羅使の一行は、月の光の中を神島から船出したのだろうか？

歌人・鹿児島氏の読みやすい揮毫であった。

もう少し車を走らせると、古くからこのあたり一体の精神的支柱・神島神社があった。

穏やかな海辺の小さな社だったが、万葉の昔には潮の流れが速くて、怖れられていたところでした。

　　逝く秋の　小銭をくくる　銭の穴

神島は、こうのしまと読む。
本土との間は狭い瀬戸で隔てられているが、橋を渡るだけなので島とは思わなかった。
「神島歴史民俗資料館」の文字がナビに現れてきたので、早速、寄り道に決めた。

しかし、「資料館」の看板は塩錆びているし、電灯は消えているし・・・。
ひっそり静まりかえっていて、廃館になったのかなあと思う・・・？

でも、安心です。
張り紙がありました。
「御用の方は隣の公民館へ声をかけて下さい。すぐ開けますから」と。

貨泉
中国の新＜紀元後８〜23年＞〜後漢＜25年〜220年＞の初めに造られた貨幣があったのには驚いた。

近くの汐が鼻古墳から出土したという漢の文帝５年（ＡＤ１７５年）の古銭。
ｂｃ１１３の中国古銭

古くからの交流が偲ばれた。
日本は、弥生時代。何に使ったのだろうか？

金環。輝きは失われていなかった。

千石船
ナウマン象の牙

島には巡礼の道が通っていた。

　　逝く秋の　かもめ溜りや　潮引きぬ　

倉敷から西へ。
玉島の円通寺は、良寛さんの修行の寺だった。
１８才の良寛さんは突然、光照寺に駆け込んで出家。
光照寺に滞在していた国仙和尚と出会い、弟子となって玉島の円通寺に移った。

青年時代の良寛さんが１８年間修行したところ。
茅葺きの良寛堂は、なかなか重厚な趣があった。
良寛像は、初老の感じ。
修行中の姿ではなかった。

円通寺は、中世の戦乱で焼失。
荒れ果てていたのを、江戸時代中期、良高禅師によって復興された。
以来、高僧が相次いで住職になり、備中の永平寺派の中心道場となったそうだ。

円通寺公園は詩碑や歌碑がたくさんある。山頭火の句碑もあった。
　岩のよろしさも良寛様の想い出　　山頭火

お寺は高台にあった。
すぐ下に見えている玉之浦は万葉集の故地である。
　
　巻１５−3598　遣新羅使の歌
　ぬばたまの夜は明けぬらし玉の浦にあさりする鶴（たづ）鳴き渡るなり

玉之浦は昔は海。干潟に餌をあさるなべつるや、まな鶴が飛んでいたことでしょう。
貴重な干潟も、今ではすべて埋められていました。

　　秋の風　貫く白き　架橋かな

巨大な架橋がない時から、鷲羽山の景色のファンだった。
いつ見ても見飽きない瀬戸内海の島々の重なり。

白い橋を見ていると、かって訪れた四国のアレコレが思い出された。
架橋の四国側は人麻呂の歌碑が建つ沙弥島。
源平の戦いの屋島。
西行が慕った崇徳天皇の白峰山。
龍馬の桂浜。
坊ちゃんの道後温泉。
平家の落人部落のかずら橋。
お遍路寺のいくつか・・・。

今では「美しい！と」惚れ惚れと眺める景色も、万葉の人々にとっては魔の航海と怖れられた所だった。
天平８年の遣新羅使の歌は貴重な実証だった。

犬養孝著「万葉の旅」には、橋が架かっていない鷲羽山からの写真に、人麻呂の歌が添えられていた。

　 大君の遠の朝廷とあり通ふ島門を見れば神代し思ほゆ （柿本人麻呂） 巻３− 304

　　熊蝉の　声のぶつかる　歌碑の文字

「吉備の児島」は万葉歌人・大伴旅人のこだわりの地であった。
大宰府の師であった旅人が大納言に任ぜられて大和へ帰る日、遊行女の児島と交わした送別の歌が万葉集に載っている。

児島図書館には屏風スタイルの大きな歌碑があった。

巻６・９６６ 遊行女婦・児島が大伴旅人に贈った歌

　倭道（やまとぢ）は雲隠りたり然（しか）れども
　　　　　　　　わが振る袖を無礼（なめ）しと思ふな
　
巻６・９６７ 大伴旅人が遊行女婦・児島の歌に答えた歌

　倭道（やまとぢ）の吉備の児島を過ぎて行かば
　　　　　　　　　　　　　　筑紫の児島思ほえむかも

奈良の都に帰った旅人は、翌年亡くなったのだった。　

児島は、熊蝉のメッカであった。
あちらの木にもこちらの木にも熊蝉。
全身を震動させて鳴きだした。
「シャー・シャー・シャー・シャー」
それが次々に伝わっていく。

熊蝉の羽は透き通っていることがわかりました。

　　秋風や　仏足跡の　蛇と魚

旅の２日目。
まず、ホテルの前にある「由加山 蓮台寺」へ寄って行くことにした。

天平五年、行基の開基。
備前藩主２代・池田綱政以来、格式の高い祈願寺となったそうだ。

蓮台寺は、たしかに、大伽藍だった。
権現堂・観音堂・大師堂・多宝塔・鐘楼堂・大日堂・妙見宮などなど。

特に美しいのが１７年を掛けて作られたという多宝塔。
大きな屋根が青空に反り返っていた。

四国「金毘羅大権現」と共に、一生に一度は参詣して諸願成就を祈る「両まいり」として、信仰されて来たとか。

本堂の前にあったのが釈迦の仏足跡。
魚や蛇や蝸牛が描かれていました。

　　蓮の花　吉備路の風を　包みけり

備中高松城跡は、水田の中に整備された公園があるだけだった。
この公園の奥まったところに、少し土を盛った城主・清水宗治の首塚があった。

ここにも５つの石が
五輪の塔は、もう石に戻りそうだった。
高松城では、城主・清水宗治の切腹によって、城兵と領民５千人が解放された。

「秀吉と信長ばかりでなく　高松城のお殿様も、もう少しテレビなどに出るチャンスが多いといいんですが・・・。」
残念そうな、資料館の人。
文武両道の城主・清水宗治公は地元の人から慕われ続けているようだった。

公園には、蓮の花が満開でした。
大賀蓮ならぬ「宗治蓮」とネーミングされていました。

今夜のホテルは倉敷郊外の由加山温泉・「山桃花」。
「さんとうか」と読むのだそうです。

　　秋蝉の　空暮れ残り　石５つ

毛利輝元宛の「織田信長京都本能寺で横死す」の報。
持参した密使は、誤って秀吉軍の陣中に入り込んで捕らえられたそうだ。

それが明暗を分けた。
秀吉の強運！
備中・高松城主・清水宗治の不運！

秀吉は、条件付きの強気交渉を突きつける。
「単なる城主の切腹のみではなく、兄・月清入道など４人の切腹と改め、それを呑み込むなら講和してもよい」と。

この苦しい条件が受け入れられ、和睦が成立。

城主・清水宗治の自刃の跡には、大きな石が５つだけ。
五輪の塔が建っていました。

〜浮世をば　今こそ渡れ
　　　　武士の名を　高松の　苔に残して〜

　清水宗治公の辞世の句。

その後、秀吉は（内心、ほうほうの体で）備中・高松城から脱出。
「中国大返し」と呼ばれる明智光秀を仇討ちするための大移動へ。

大きな歴史の分岐点でした。