http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/ 乗り物と写真とビールのお話など。 ja 2012-02-13T22:02:55+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/859.html 今回のハブのメンテを通してやはり悩むのがベアリングの球当たり。 要は予圧をどの程度与えるかですが、これまで曖昧にしており、唯一S時代に上司から 「ガタはそんな悪さしないから、締めすぎるよりイイよ」 「予圧は基本ゼロ」 と言われたのに従って作業を進めておりました。 さすがに、このまま知らないわけにもいかないので調べました。 結論から言うと �基本は予圧ゼロ。初期の隙間をわずかに与えること。 これは、運転中の隙間がわずかにマイナス（球が押されている状態）である場合寿命が最大になることから。 外力等で... 2012-02-13T21:31:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/858.html 作業終了しました。 球当たり調節に相当難儀しましたが、納得いく当たりを出せたと思います。 個人的には動きが渋いよりは、ほんのわずかならばガタが残るくらい軽く回る方がいいと思っています。 理想は軸力をほぼゼロにしたいのです。 今回はアクスルシャフトを手で押してカタカタ感がなくなるところを目指して調整しました。 さすがに手で押したくらいでカタカタしていると走行時の大きな荷重ではかなり増幅されるでしょうから、インナーレースを回していって、ほんのわずかに抵抗が生じるところがターゲットポイントです。 前... 2012-02-11T14:59:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/857.html フロントハブに引き続きリアの分解です。 [画像] それほど汚くありません。 印象としてはグリスの粘度がフロントと比べて低い気がします。 [画像] フリーを外し、まずはこちらを掃除。 わかりづらいんですが、ベアリング球の摺動ラインがはっきりと付いています。 ですが、前輪と違い異常摩耗を起こしているのではなく、ライン上だけ研磨されている感じです。 元々プレス成型チックなアウターレースなので、表面はかなり粗いと考えられます。 後輪の潤滑は悪くないのかな？ [画像] ホイール側です。はっきりと摺動ラインがわかると... 2012-02-10T23:00:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/856.html 先日のホイールベアリングの異常摩耗は、もちろん寿命ではありません。 だから異常摩耗なのですが（ややこしい）、じゃあなんで？と。 ベアリングメーカーや商社からは摩耗の分類をしたものが出ていますので、それらを参考にすると、 アブレシブ摩耗 に該当するかと。 特にNGとした右側はその後フレーキングを起こしたものと考えられます。 実は左側も正常とは言い難くアブレシブ摩耗を起こしている様です。 原因は、異物混入、潤滑不良いずれもあり得ます。 特に右側は異物侵入が濃厚（アウターレースは生きている、開けた時の... 2012-02-09T23:34:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/855.html TOEICで700点越えを果たして悦に入っていたら（自分的にはあり得ないと思っていた点数だったので）、こんなサイトが。 TOEICはどれぐらい英語ができないかを測る試験 いや実は自分もそう思うんですよ。 だって、あれが英語じゃなくて日本語だったらそりゃもう極めて簡単な試験なわけです。 設問内容は本文を聞けるまたは読めればその中に必ず答えはありますし。 本文自体の英語も簡単だと思いました。 調子に乗ってフリーペーパーの英字新聞を見つけたんで読んでみたんですよ。 …なんだこりゃ、結構読めん所がある。 難しいで... 2012-02-05T20:46:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/854.html 年始の目標通り、今度は前後ホイールハブに手を入れるのです。 そのため、桜木町のワイズロードさんで、ハブコーンレンチを調達。 さすが大きい店ですね〜。 さて、早速バラします。 今日はフロントだけ。 [画像] 右側、つまりアクスルナット側ですが、シャフトのベアリングインナーレースにムシれを発見。 ベアリングとしては終わってます。 ちなみに、分解直後の状態は↓な感じ。 [画像] グリスはたっぷり詰まっていますが泥だらけです。 何故か右側だけ汚い。左側は泥は極めて少なかったです。 この廉価ハブはいわゆるダスト... 2012-02-04T23:36:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/853.html 先月受けたTOEICの結果が返ってきました。 リーディングが初めて全問ちゃんと回答できました。 リスニングは初めて設問先読みにチャレンジしました。 今までで一番手応えがありました。 そして結果。 …長かった。 ようやく大台に乗れた。 275点（寝てたらこうなった。恥を知れ恥を！）から始まって苦節10年通算4回、感無量です（笑）。 このテスト、点の取り方というのが何となしに解ってきました。 これは英語とは関係ありません。 実は今回もリスニングは本文は聞いていない部分多数です。 えぇそれで良いんです。 真っ向勝... 2012-01-30T22:10:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/852.html 自転車のステアリングステムを分解して新たにグリスアップし直しました。 外してビックリ、砂混じりでドロドロ。 バイクのステムほどちゃんと密閉されないようです。 その分、分解は楽なのでいいですけどね。 [画像] 掃除して、組んであった順番に並べておきます。 もちろん組む前に構造は確認しましたが。 上側のスペーサー2枚、無くてもいいんじゃなかろうかと。 [画像] うわ、ストロボ光がケラれてる。 ベアリングのアウターレース。摺動痕はありますが、むしれ等はありません。 その昔工事現場の柵に突っ込んだ衝撃で打痕でも付... 2012-01-29T17:24:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/851.html 横浜の伊勢丹を探索時、見つけてしまった。 ライオン・スタウト かの故マイケル・ジャクソン氏も絶賛したというスリランカ発のビール、前々から飲んでみたかったのですが見かけなかったのでいつの間にか忘れてしまっていました。 が、とにかく発見。 とりあえず6本買って帰る。 で、飲んでみた。 [画像] スタウトは、濃くてアルコール高いのが美味しいと思っているワタシですがドンピシャ。 チョコレートスタウト風です。 甘みも少し乗っているのでアルコール感は強くない、けど実際は度数があるのでかなり満足いく一杯になりま... 2012-01-28T19:59:00+09:00 http://sky.ap.teacup.com/yellow-r/850.html 自転車もアレコレ部品変えてみたいな〜などという盆栽思想が浮かんでは消えていましたが、目的次第なわけで、どういう車両に仕立てたいのかちょっと考えてみました。 9割9分街乗り、ということは、街で軽く乗れる車両にしたい。 それから距離乗ってもそれほど疲れない車両にしたい。 速さに関しては、どうやってもロードに敵わないのだから、もういいかな、と。 これを元に考えてみると、 今の仕様ってほぼ完璧じゃね？ という結論に。 低グレードとは言え駆動系はオールシマノで、それもシマノ推奨の組み合わせで組まれているの... 2012-01-25T21:56:00+09:00