ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット(その6)   エンジン・モーター周り関係

☆ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニットの搭載機体
・夏季エキスパート大会(8月6日)模様です。
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ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット(その5)  エンジン・モーター周り関係

☆ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニットの搭載機体
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☆プロペラ位相
 ASA−CPS(Contra Prop System)製作者のHPで紹介されていました。
 http://ameblo.jp/asachar/entry-12297712998.html
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ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット(その4)  エンジン・モーター周り関係

☆ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニットの外形図です。
・PDF展開:http://www.ne.jp/asahi/tubasa/koubou/tubasa-top/gaikan.pdf
・ショップから予約開始中です。
 http://tubasakoubou.shop26.makeshop.jp/shopbrand/012/O/
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ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット(その3)  エンジン・モーター周り関係

☆ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニットの取扱い説明書です。
・ショップから予約開始中です。
 http://tubasakoubou.shop26.makeshop.jp/shopbrand/012/O/
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ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット(その2)  エンジン・モーター周り関係

☆フタバ杯飛行機大会会場にて
・7月23日(日)に大会参加してきました。
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・本大会には6〜7機が二重反転ユニットでの参加やデモ飛行がありました。
 その内2機がASA−CPS(Contra Prop System)での参加です。
・1機は開発者の浅原さん、もう1機が「YSスーパーマウント」用のマウント補強セットの考案者である田上さんでした。
 実車の開発プロである田上さんも「シンプルな1段減速構造」「樹脂ギアを使用することでのメンテナンスフリー」「軽量」による使い易さを絶賛されていました。
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・また性能面は、実際その音質や飛行を見ても全く他社製と比較しても問題無い仕上がりになっています。
 ペラは、フロント・リヤともに22×20を使用されていました。
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・シンプルな内部構造
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・ショップから予約開始しています。
 http://tubasakoubou.shop26.makeshop.jp/shopbrand/012/O/
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ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニット  エンジン・モーター周り関係

☆ASA−CPS(Contra Prop System)二重反転ユニットです。
・ショップから予約開始します。
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1 ASA−CPS(Contra Prop System)スタンダードタイプ
・F3Aフルサイズ機用二重反転ユニットです。
・べベルギアを使用したシンプルな1段減速構造のため軽量です。
・樹脂ギアを使用することでメンテナンスフリーとなっています。
・モーターを下部に配置することで十分な冷却ができます。
・ギア部分をカバーすることでギア音を減少させ、また、異物の噛み込みを防ぐようになっています。
・フローティングマウントで機体に伝わる振動を減らし静音化しています。
・FUTABA/OS、および、JETIのアンプが使用できます。
・重量:638g(リアマウントを含む)
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2 ASA−CPS(Contra Prop System)ライトウエイトタイプタイプ
・べベルギアを使用したシンプルな1段減速構造のため軽量ですが、更にスタンダードタイプと比べより軽量なモーターとチタンネジを使用することで約40gの軽量化をしています。
・重量:596g(リアマウントを含む)
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3 ASA−CPS(Contra Prop System)サイドマウントタイプ
・専用のサイドマウントで、サイドマウントタイプの機体に容易に載せられます。
・重量:635g(ライトウエイトのサイドマウントも製作可能です)
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4 ASA−CPS(Contra Prop System)用専用スピンナー(82mm)
・ASA−CPS専用スピンナーです。
・バックプレートはアルミ製、コーンはカーボン製です。
・重量:30〜33g
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5 ASA−CPS(Contra Prop System)用専用スピンナー(89mm)
・重量:33〜35g
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6 FALCONカーボン 二重反転プロペラ 電動用
・22×20フロント
・22×20リア
・22×22フロント
・22×22リア
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GMH飛行場での大会案内  F3Aスタント機関係

☆GMH飛行場で9月に2大会が開催されることになりました。8/9申込者数更新
・名神羽島インターから会場付近の堤防入口までが10分、入口から飛行場までが3分という便利さです。
・飛行場開設2年目ですが、その間に3回の工事を行い拡張してまいりました。
 まだ不十分ですが、大会の開催を受けられるまでになりました。
 皆様の大会参加をお待ちしております。
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1 日本無線航空会主催「第490回検定会・岐阜模型飛行場」
・申込案内
 第490回検定会を9月2日(土)〜3日(日)の両日、岐阜県羽島市・・岐阜模型飛行場で開催致します。
2日(土)は、募集人数は30名限定として11時30分受付終了、競技開始12時。
3日(日)は、7時30受付終了、競技開始8時。
 申込書には2日、3日を明記して下さい。両日への申し込みも歓迎します。
 申込期間:7月2日(日)から8月4日(金)必着です。
・申込状況
 9月2日(土)・・ SC*1,AC(A)*2,ED*2,PD*6,MD*5,SM*6=22 8/4締切
 9月3日(日)・・ SC*1,AC(A)*1,ED*4,PC*1,PD*11,MD*9,SM*11=38 8/4締切
・申込・飛行場案内(日本無線航空会HP)
 http://musen-koukuu.com/wp/?page_id=8240
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2 2017年第3回 "YSカップ in 岐阜"
・開催案内
 岐阜模型飛行場"GMH"
 9月17日(日)
 受付 : 7時
 開始 : 8時
 出場資格 : YSエンジンを使用
 競技クラス
 F3A P17 : 30名 参加費 \5,000
 ハンディキャップ
 日本選手権出場者 −15%
 日本選手権上位者(6位以内) −20%
 日本選手権過去出場者(2011以前) −10%
 オールジャパン出場者 − 5%
YSカップ過去優勝者 −10%
  60歳以上 + 5%
 70歳以上 +10%
 70クラス機体(F3A) + 5%
・申込案内
 参加の締め切り:8月16日
 お名前/住所/電話番号/年齢
 JPN登録番号/飛行経験(年数)
 エンジン/飛行機/プロポ/燃料とハンディキャップ(自己申告)を明記の上、メールまたはFAXでお申込みください。
・申込状況
 神奈川県:1名 兵庫県:1名 福井県:1名 長野県:1名 石川県:1名 愛知県:6名 岐阜県:7名 =18名 8/9現在 
 e-mail: mail@yspower.co.jp
 FAX: 0568-67-7801
http://www.yspower.co.jp/ja/yscup/gifu.html
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小椋工房にて  F3Aスタント機関係

☆小椋工房の製作模様です。
・製作開始から半年の期間をかけ完成した「エクセレント スプレモ」です。
 引き取りに行きました際に撮影した画像です。
 詳細はまた掲載して行きます。
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小椋工房にて      F3Aスタント機関係

☆小椋工房の製作模様です。
・本年1月から製作開始しました、エクセレント企画所有機の「エクセレント スプレモ」が間もなく完成です。
・水磨ぎの最中でした。胴体は現在磨りガラス状態。
・現在本番機として飛行している「エクセレント スプレモ」の2番機になります。
 塗装パターンを変えていますが、諸元は全く同じです。
 「エクセレント スプレモ」のタイプUになります。
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・参考
 現在使用中の「エクセレント スプレモ」(タイプT)
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ISDT社製 150W ミニスマートバランス充電器 DC仕様(RXバッテリー充電用オリジナルコネクター付)  バッテリー・レギュレーター等関係

☆ISDT社製 150W ミニスマートバランス充電器 DC仕様本体に、
 (RXバッテリー充電用オリジナルコネクター付)です。
・オリジナルコネクター内訳
 @XT60メスコネクター(本体差込用)→T型オスコネクター変換アダプター
 AXT60メスコネクター(本体差込用)→フタバ型メスコネクター変換コード
 B2セルバランスコネクター延長コード
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・充電模様
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・機体外部からの充電模様
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・機体内部には、RXバッテリーのバランス端子と接続するための「(070452)つばさ工房製バランス端子(JSTXH)引き出し用充電口」
http://tubasakoubou.shop26.makeshop.jp/shopdetail/013000000047/013/O/page1/brandname/
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・機体外部には、本充電器側と接続するための「(070453)つばさ工房製一体型充電アダプター」を接続してあります。
http://tubasakoubou.shop26.makeshop.jp/shopdetail/013000000050/013/O/page1/brandname/
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■本体
・対応バッテリー:Li-Po、Li-HV、Li-Fe、Li-Ion(1〜6セル)
         Ni-cd、Ni-MH(1〜16セル)
         Pb(鉛)(1〜12セル)
・入力電圧:DC9〜32V(電圧幅が大きいので、古いリポの再利用が出来ます)
・充電電流:0.1〜8.0A(最大150W)
・外寸:88×58×21mm
・重量:110g
・言語:日本語・英語
・DC電源コード、日本語取扱説明書付
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東海三県大会  F3Aスタント機関係

☆東海三県大会に参加して来ました。
・6月11日(日)に岐阜県:揖斐フライングクラブで開催されました。
 参加者はオープン参加(他地区から5名)を加え32名です。
 オールジャパン競技大会中部地区予備予選も兼ね、本予選が中止の場合本結果が採用されます。
 大会結果:http://6713.teacup.com/ytgrcf/bbs/540
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・本年からF3A大会に参加を始めた2人です。高2と中2です。
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・健闘した高2Y君のエンジン調整です。
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・飛行に納得してないと言いながら優勝した中2A君のスタートです。
手前はつばさ工房製のグリッターが待機中です。
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・GMHからは3名が参加しました。
 全員がJRを使用しています。
 修理に加え製品製造もRCデポ経由で再開され始めました。当ショップでも扱います。
 http://www.rcdepot-jp.com/jrsh2.html
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・つばさ工房小椋製作機体での参加機です。
「エクセレントスプレモ」
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「エクセレント」
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「グリッター」
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「ボヤージ」
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「アセント」(キットから製作)
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「フアンタジスタ」(キットから製作)
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YSカップin静岡  F3Aスタント機関係

☆YSカップin静岡に参加してきました。
・5月28日(日)に静岡スカイヤーズ飛行場で開催されました。
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・本日のジャッジ3名です。
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・かなり風が強かったですね。
普段穏やかな日を選んで飛行していますので、風に対応出来ず今回も撃沈でした。
成績は別とし参加することと、静岡の皆さんとお会い出来楽しい1日でした。
・浜松のNさんに助手を行ってもらいました。
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・複葉が私の、単葉がIさんのエクセレントです。
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・GMH飛行場で9月17日(日)に「2017 YS カップ」を行ってもらうことになりました。
・開設2年目でまだ不完全ではありますが、開催に向け準備を進めております。
 交通アクセスの良さ(最寄のインターから10分)、堤防入口から飛行場まで3分の便利さです。宿泊ホテルも周辺に多数あります。
 皆様多数のご参加をお待ちしております。
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GMH飛行場工事(第三期)完了  F3Aスタント機関係

☆GMH飛行場模様
・第三期工事が終了しました。
・今回の工事は、駐車場側中央部の整地と上流側駐車場スペースの拡大です。
 この工事により、上流側駐車場には2列で駐車可能になり全体で50台以上が駐車出来るようになりました。
・本年度の本飛行場での開催大会に向け準備を進めております。
 交通アクセスの良さ(最寄のインターから10分)、堤防入口から飛行場まで3分の便利さです。宿泊ホテルも周辺に多数あります。
 皆様多数のご参加をお待ちしております。
・大会日程
@9月2日(土)3日(日)「日本無線航空会第490回RC曲技検定競技会」
A9月17日(日)「2017 YS カップ」日程変更になりました
■駐車場側(第三期工事)
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■滑走路側(芝の育成中)
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■日頃の主な活動(F3A機による飛行練習)
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SANWA「SD10」用送信機電池7.2V用  F3Aスタント機関係

☆SANWA「SD10」用送信機電池7.2V((Panasonic eneloop1,900mAhニッケル水素電池)
・「Panasonic eneloop」(充電式ニッケル水素電池)の1,900mAh×6本組を販売します。
・電池間の接続はタブをスポット溶接してあります。
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中部日本RC曲技エキスパート春季大会  F3Aスタント機関係

☆4月16日(日)に開催されました「中部日本RC曲技エキスパート春季大会」模様です。
・スポーツマン級、F3A級、F3Aスーパー級で合せて50名の参加がありました。
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・私は設営のための物品搬入が目的ですので、スポーツマン級に参加です。
 助手は最近交流があるGHCの会長で、アメリカ、フロリダ州で開催されたトップ・ガン 2014において、ゼロ戦の操縦を担当し優勝されたスケールジェットでも有名なOさんです。
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・私の所属クラブGMHからはスポーツマン級に2名・F3A級に3名・F3Aスーパー級に1名の計6名が参加しました。
・GMHとGHCに所属の中学2年生のA君は、F3Aスーパークラスで準優勝でした。
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・GMHに所属の高校2年生のY君は、F3Aクラスで7位でした。
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