road to truth

ひとりの人間の「真実の生き方」への模索の記録

 
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高円寺散策〜その2


人気のパン屋さん。

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元気な八百屋さん。

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ご覧の通り、道幅が狭く歩行者がゆったりと歩ける道が長く続く。
自動車にとっては不便このうえない。
だが、そこに商店街が今も元気な訳があるのではないだろうか?

三浦展氏は魅力ある街のポイントのひとつとして、「歩けること」をあげている。
彼の言葉を借りよう。

「吉祥寺・下北沢・高円寺といった街には車があまり通らない。
車の多い幹線道路は街の中心から外れている。代官山・自由が丘もそうだ。
道は概して狭く、街路が入り組んでいるので、あたかも梅の枝のように微妙に曲がり、
分岐しながら、ラビリンス的な魅力を生み出している。
こういう魅力は、郊外のロードサイド空間にはまったくないものだ。
道が広くてまっすぐでなければならないというのは、コルビュジェ以来の近代主義的都市計画の陥った誤りだ。コルビュジェは「まっすぐな道は仕事の道だ」と言った。
たしかにまっすぐな道のほうが仕事ははかどる。生産的で効率的である。
だが、コルビュジェも言っているように、曲がった道のほうが絵画的であり、休息に適している。
その意味で、広い道をつくって、その沿道に大きなショッピングセンターをつくるのが都会的だと思うのは間違いである。・・・自動車という交通手段は街をつくらない。
人々は道から道へ移動し、道沿いの店に立ち寄るだけだから、店と店が有機的に結びついて、ひとつの街を形成するということにならないのだ。だから、郊外には茫洋と広がる空間しか生まれない。」


高円寺の魅力とそのわけ。次回につづく・・


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投稿者:eudaimonia
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投稿者:eudaimonia
>TAMO2さん

ありがとうございます。

>歩ける街、それが人を呼ぶと思います。
>今の日本の多くは乗用車のために道があ り、人間が歩けません。

全くその通りですね。
多くの人に気づいてほしいです。


投稿者:TAMO2
はじめまして。以前、三浦さんの『ファストフード化する社会』を読んで、共感した記憶があります。

歩ける街、それが人を呼ぶと思います。「あそこに行けば、ああいうものがあって分かりやすい、しかし同時に新しい何かがあって、、、」という空間ですね。上手く言えませんが。

今の日本の多くは乗用車のために道があり、人間が歩けません。そういう状況で、歩ける道を探すのもまた、一興とは言えるのですが。

さて、今から散歩に出ます。



http://red.ap.teacup.com/tamo2/
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