まったり気まぐれ日誌

ゆっくり・まったり・のんびりと
書いていている日誌です。(@^o^)
書きたい日に書いています。(^^;ゞ

 

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投稿者:こと(^^
★とーきゅーさんへ   
コメントありがとうございます。
そうですね〜
新しく再出発ですね。
なにより廃止にならなかっただけでもよかったです。

これからも一層発展してくれればいいなとおもいます。
なにかイベントでもたくさんあれば人もたくさんくるんでしょうがね〜


http://hidamariphoto.blog40.fc2.com/
投稿者:とーきゅー
こちらもご無沙汰ですm(__)m
「茨城交通湊線」は「ひたちなか海浜鉄道湊線」として今年4月1日より再スタートしました。
見た目には、社名のロゴと社員の制服が変わった程度ですが、支援を表明した「ひたちなか市長」の英断に感謝したいと思います。

ちなみに、ひたちなか市では、市民から寄付を募り、駅舎や周辺環境の整備をするそうです。私も金一封寄付してきました。
投稿者:こと(^^
★とーきゅーさんへ  
はじめまして、コメントありがとうございます。
茨交湊線で、そんな裏話があったとは知りませんでした。
たしかに、あのカラーは今は使ってないですからね。
今の車両はほとんどステンレス車両が多くなってきて、ラッピングとかでペンキで塗装という車両も減りましたからね。
鉄道模型の色と同じなんですかね〜

ここの湊線も廃線が危ぶまれていますが、なんとか存続してほしいですね。
茨城の私鉄日立電鉄・鹿島鉄道・筑波鉄道と廃線になってしまって残るはこの湊線とカンテツになってしまいましたからね〜

たまに鉄道記事もアップしますのでまた遊びに来てください。


http://sky.ap.teacup.com/natureblg
投稿者:とーきゅー
初めまして。とーきゅーと申します。「茨交湊線」でネット検索したら見つけました。
以前、茨交社員の方から聞いた話ですが、復元された塗装に使われているペンキは、ペンキ屋さんに特注したんだとか。列車を作ったメーカにも色の資料がなく、鉄道模型のメーカへ問い合わせして調べたそうです。
ご存じかもしれませんが、茨交湊線を救おうと「おらが湊鐵道応援団」が結成され、乗客を増やして湊線を残そうという取り組みがされています。
私も遅ればせながら入会しました。
この2年で茨城から2つのローカル線がなくなり、私自身、悔しい思いをしています。湊線はなんとか残って欲しいものです。
またお邪魔しますm(__)m
投稿者:こと(^^
★理彩也さんへ   
きづいてくれて(*⌒▽⌒)ノありがとー
これからもよろしくね〜


http://sky.ap.teacup.com/natureblg
投稿者:こと(^^
★ぱるちゃんへ  
ローカル線独特の風景ですね。
最近は廃線があちこちでおこなわれていてこういう光景も長く見ることができなくなってしまいました!


http://sky.ap.teacup.com/natureblg
投稿者:こと(^^
★鍋。さんへ  
そうなんですね〜
架線がないと空も綺麗に写したくなります。

http://sky.ap.teacup.com/natureblg
投稿者:こと(^^
★akiraさんへ  
四国は非電化区間が多いので昔はたくさんこんな車両が走っていたと思います。
今は内装も綺麗になって特急とあまりかわらないくらいになりましたね!
こういう感じの車両もいつくかのこしておいてほしいものです。^^


http://sky.ap.teacup.com/natureblg
投稿者:理彩也
ことさん
気がつかなかったけれど
リンク、ありがとうございます^^
これからもヨロシク<(_ _*)X(*_ _)>ヨロシク

http://risaya827.exblog.jp/
投稿者:ぱるちゃん
いいですね〜〜。
水田と電車あいますね〜〜。

下から三番目の写真好きです(*ゝωб*)


http://blog.goo.ne.jp/orengeroom
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