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2005/11/28

なんだかんだで・・・  パラグライダー
もう11月も終わり・・・
前に、11月はソロのトレーニングを徹底的にやってやる!・・・というようなことを書いていましたが、結局ほぼ毎日、本数は少なかったですがタンデムで飛んでいて、ソロのトレーニングはほとんどできませんでした・・・
11月は50本弱飛びました。

今日はクリスティアン・マウラーがコンペグライダーのプロトをテストしていました。。。


うちの会社で受付をやっている(ハイシーズンのみ)女の子が、どうしてもパラをやりたいと言って、9月からスクールに入り練習をしていましたが、11月の半ばにすでに試験に合格しライセンスを取ってしまいました。。。現時点ですでに130本飛んだと今日言っていました・・・


こっちでは時間があって集中的に練習できれば、このくらいの期間でライセンスを取ることが可能なのです。

もちろん、スクールで飛んでいる間に色々なことは勉強しますが、試験を受けるための技術の中に、サーマルソアリングなどは入っていないので、本当に必要な基本技術ができていて(イントラのチェックが必要)、40本以上のフライト、かつ5つの違ったエリアで飛んでいれば、後は自分で試験日をチェックして試験会場を選び受験しに行くだけです。
(試験内容はずいぶん昔に書いているので、過去の記事をチェック!!)

ライセンスを取った後で、スクールの行うサーマルソアリング・コースやセーフティー・トレーニングコースなど、自分に必要なテクニックのコースを受講していくのが、ここでの普通の流れです。

もちろん何もコースを取らずに、とにかく飛びまわっている人もいっぱいいますが・・・


日本とスイスとどっちのシステムがいいのかは良くわかりませんが、とにかくここではパラ人口がどんどん増えています。


インターラーケンには今、3つのスクールがありますが、1番大きなスクールでは(それでも1人でやっている・・・)今年、50人位の新しいスクール生が入校したそうです。もうひとつのスクールも同じくらいいっているかもしれないし、カリのスクールも初年度として、またすでに2つのスクールがあるという条件の中ではボチボチ生徒を集めたほうではないでしょうか。。。
3つあわせれば今年、インターラーケンだけで100人超の人が新しくパラを始めています。(もちろんいろんなところから人は集まっていますが・・・)


他のスポーツからしてみれば大した事ないのかもしれないですが、スイス、特にここインターラーケンに限って言えば、パラグライダーはとてもメジャーなスポーツ(言いすぎかな??)なのです。


日本はどんな状況なのでしょうか・・・???
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