当ブログの取扱内容は主に ・第1セクター(旧国鉄やJRも含む)・第3セクターの鉄道事業者。 ・鉄道事業者ではない第1セクター・第3セクターと関わりのある鉄道。 例えば民間鉄道への公的支援等。 ・鉄道代行又は鉄道代替バスのうち、旧国鉄・JR・第1・第3セクターや近代化補助・欠損補助対象路線の廃線代替や工事運休代行路線。 ・第1セクター・第3セクターのバス事業者による鉄道代替・鉄道代行バス。 これらの切符です。 因みに13番まどぐちの13とは (1)管理人が13日の生まれである事 (2)上記にある通り、第『1』セクターと第『3』セクターに関連する鉄道に関して取り扱っているから。

2008/9/25

三岐鉄道 北勢線  鉄道(第2セクター)

近鉄から三岐鉄道に運営が移管された北勢線は、沿線自治体が鉄道用地を所有しています。後に南海から和歌山電鐡に移管された貴志川線も同じ方法で開業しています。
移管後には、幹線鉄道等活性化事業を行う第3セクター・北勢線施設整備株式会社が設立されました。

【移管当初の硬券・補充券】
※平成16年3月8日入手
開業当初の有人駅は西桑名、北大社、楚原の3駅でした。現在では北勢線高速化事業により駅の改廃が進み、北大社駅は信号場化されています。
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