<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rdf:RDF 
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
  xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

  <channel rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/">
    <title>ク　ロ　グ</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/</link>
    <description>黒笹駅のblog、略してクログ。
</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2008-05-10T23:19:59+09:00</dc:date>
     <items>
       <rdf:Seq>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/195.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/194.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/193.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/192.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/191.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/190.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/189.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/188.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/187.html"/>
         <rdf:li rdf:resource="http://sky.ap.teacup.com/kurog/186.html"/>
       </rdf:Seq>
    </items>
  </channel>
  
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/195.html">
    <title>市ノ坪駅</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/195.html</link>
    <description>　またしばらく撮影に行けないので600Vシリーズを続けます。飽きてきた方、ゴメンナサイ。

　市ノ坪駅は600V区間唯一の工場である岐阜工場の最寄り駅であり、また美濃町線・岐阜市内線の車両のねぐらでした。車種のバラエティに富んだ同線だけに留置線も華やかでした。
[画像]
　2003年5月24日　市ノ坪にて</description>
    <dc:date>2008-05-10T23:19:54+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/194.html">
    <title>ドライブがてら</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/194.html</link>
    <description>　結局、たいしたこともしないままGWが終わってしまいました。明日から仕事、しかも例年休んだ分忙しいので考えるだけで憂鬱です。

　そんなGWでしたが一昨日は久々に帰省した友人とドライブがてら明知鉄道に行ってきました。若干観光もしながらの撮影でしたが、天気がイマイチだったのが残念〜
[画像]
　その他の写真は＜こちら＞へどうぞ。</description>
    <dc:date>2008-05-06T19:45:35+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/193.html">
    <title>丸栄鉄道模型展へ</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/193.html</link>
    <description>　ＧＷも早いもので折り返しです。しかし天気が…ということで一昨日丸栄に行ってきたことでも書いてみます。
　ガソリン高と楽をしたくて久々に電車を使って行く事にしたのですが、駅で偶然同じ趣味の大先輩に遭遇。何と行き先も同じということで同行と相成りました。久々の再会だったので近況など話しながら丸栄へ。
　一番の目的？であるプレミアム入場券（に付属するＢトレクモハ43）を無事ゲットして入場。特に新製品の発表などはなかったものの、トミーテックブースでコレクションものの試作品が見れました。
[画像]
　待望の現...</description>
    <dc:date>2008-05-05T14:28:47+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/192.html">
    <title>久々のお休みは</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/192.html</link>
    <description>　天気もまずまずだったのでドライブがてら大井川鉄道まで行ってきました。
[画像]
[画像]
　この後、場所を移動して返しも狙いましたが、見事にすべて失敗しました(ToT)もっと練習しないといけないです。</description>
    <dc:date>2008-04-29T21:45:50+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/191.html">
    <title>続・593</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/191.html</link>
    <description>　好きな車両なのでもう少し語らせてください。前回少し触れましたが廃線が間近になった2004年9月頃、突如現在のスカーレット一色になる前の塗装が再現されました。これで一躍人気者となり、団体列車に起用されで関まで入線するなど最後の活躍を見せてくれました。
[画像]
　2005年2月11日　競輪場前にて</description>
    <dc:date>2008-04-27T23:32:26+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/190.html">
    <title>593</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/190.html</link>
    <description>　美濃町線といえば馬面600形や北海道から来た870形を思い浮かべる方が多いかと思いますが、個人的には590形の593号車に思い入れがあります。
　元々590形は570形の増備車として岐阜市内線に登場。その後美濃町線へ移り主に新関〜美濃間で活躍しました。
　1999年の新関〜美濃間廃止後は徹明町〜日野橋（もしくは野一色）往復に転用されたのですが、その時591、592が冷房化改造を受けたのに対し593だけは改造を受けませんでした。その為、全線廃線の約半年前に旧塗装に復元されフィナーレを迎え、その後は旧美濃駅に保存されたのは皆さ...</description>
    <dc:date>2008-04-25T23:28:42+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/189.html">
    <title>昔の写真から２</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/189.html</link>
    <description>　ＧＷに向けていろいろ思案していますが、肝心の軍資金がないです…困った困った(ToT)

　さて、新作はないので前回に引き続き古い写真をば。
[画像]
　喜寿記念団体列車運転後の撮影会での1コマです。2003年は510形がデビューから77周年を迎えたということでＧＷから翌年2月頃まで喜寿記念列車と銘打って各線を走り回りました。この頃は揖斐線の代走も平日朝方だけとなっており休日の日中運転とあって多くの方が撮影されたと思います。
　2003年5月11日　市ノ坪にて</description>
    <dc:date>2008-04-22T23:15:05+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/188.html">
    <title>昔の写真から</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/188.html</link>
    <description>　峠は越えたもののまだ忙しくなかなか撮影にまで手が回りません。それでもＧＷの連休は確保できたので、有効に使うべく計画を立てないと…

　てな訳で新作がないのでＰＣに残っていた写真から1枚。多分一度他掲示板に投稿した写真ですが。
[画像]
　この頃は600Ｖにはまっていてよく撮影に行ってました。といってもお金も車もなかったので岐阜駅から歩いていける範囲の撮影が多く大した写真は撮れていないのが残念です。
　2000年夏　徹明町にて</description>
    <dc:date>2008-04-20T13:55:07+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/187.html">
    <title>早起き辛い</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/187.html</link>
    <description>　新人があまりに早く会社へ来るのでギリギリ男を卒業することになりまして、950レはしばらく見れそうにありません。もし期待されていた方がいるようでしたらごめんなさい。ちなみに友人の情報によるとコキ車以外ではワム車数両が時折ついているようです。 

　あと先週の小湊鉄道の写真をアップ致しました。こちらからどうぞ。</description>
    <dc:date>2008-04-13T20:27:57+09:00</dc:date>
  </item>
 
  <item rdf:about="http://sky.ap.teacup.com/kurog/186.html">
    <title>気分転換</title>
    <link>http://sky.ap.teacup.com/kurog/186.html</link>
    <description>　今日は好天にも恵まれたので気分転換も兼ねて小湊鉄道まで行ってきました。桜もちょうど見頃、菜の花も場所によってはまだ咲いており、日曜ということもあり沿線には大勢のギャラリーが撮影に訪れていました。
[画像]
　ながら利用で眠たいので今日はとりあえず1枚。他画像も編集出来次第公開していく予定ですので、宜しくお願いします。</description>
    <dc:date>2008-04-06T22:23:52+09:00</dc:date>
  </item>

</rdf:RDF>

