４１Ｋのブログ

今日から１８日までの１２日間は休みがない４１Ｋです。
週末に朝から晩まで通しの仕事をして休めたのは昨日のみ。
その昨日も出かけていたので完全な休息日ではありませんでした。
さて、体は持つのでしょうか？？？
あまりにもしんどかったら振休を差し込んで休もうと思います。

顔がピリピリしています。
週末の仕事で２日間外にいたのが影響しています。
晴れていて厳しい日差しでしたから…
焼けてピリピリしているのもありますし、汗をかくことで顔がピリピリすることもあり…
いずれにしてもピリピリです。
顔はピリピリしてきたらその都度顔を洗ってます。

さらに汗っかきな４１Ｋにとっては汗が乾いてベタベタになるので困ったもんです。

暑いッス!!

おぅ、夏だぜ!!

とかいう「かまきりりゅうじ」の詩（？）を思い出す季節になりました。
小学校の国語の教科書にあったのですが、記憶にある方はいますでしょうか？
ある意味名作（迷作）です。
他にも「クラムボン」とかいう得体の知れないものの話（宮沢賢治の作品だったかな？）
タクシーに夏みかんを積んでいてどうたらこうたら…って話とか。
国語の教科書は今となっては変な作品（って言ったら失礼ですが…）が多かったですね。

昨日は一日中外で仕事をしていました。
心配なのは天気です。
予報では雨。
仕事を始めてからいつになったら降ってくるのかが気になってたのですが、天気は晴れ。
仕事をしながらもいつになったら降るのかが気になり…
結局、仕事が終わるまで雨は一滴も降らず。
今日の天気予報は何だったんだ？と。

ガソリンの価格が上がりましたね。
もう笑うしかないです。
どこまでも価格が上がっていきそうです。
なんだかんだ言っても車には乗らないとならない人たちがいるわけですから…
まもなくハイオクが２００円台に突入しそうな勢いです。
恐らく来月には到達することでしょう…
何でも値上がりしているのに給料は上がらない…
収入に対する支出の割合が増えるだけです。
そんな苦しい経済状況で国民は生活しています。
それが「美しい国日本」です。

今日は月に一度の病院での検査です。
振休をとって休みたいところですが、そうもいかずorz
大きな仕事が入ってしまい、検査を終えたら会社に直行なのです…
振休も残りが減ってきたのでセーブしないと…
そういうわけで朝一で病院に行って採血。
そして結果が出るまで１時間ほど待機。
この待ち時間は血液の成分を出すための待ち時間なので必ず待ちます。
慣れたもので、この待ち時間の間に病院を出て食事とちょっとした用事を片づけました。
病院に戻ってちょっと待って診察。
診察を終えて次の検査の日を決めて会計。
会計の後には薬待ち。
今日は受付から会計まで２時間ほど。
いつもどおりですね。
待ちたくないからって救急車で病院に行ったりしてはダメですよ。
最近多いらしいですからねぇ…
治療費を払わなかったりとか。
常識の問題ですね。
おっと話がそれました。薬をもらった後は会社に直行しました。

仕事を終えてただいま帰ってきました。（０：４０）
というのは冗談で、仕事が終わった後に会社の若手がいつもの焼き鳥屋さんに集まりました☆
最初は３人で細々と行く予定だったのですが、都合の付く人が１人増え、２人増え…
結果、８人にまで増えました。
大勢になるとグダグダになる傾向がある４１Ｋの会社の若手の飲みなのですが…
今日はグダグダになることもなく、最後まで進みました☆
てか、明日（今日）仕事の人がほとんどなのですが大丈夫なのでしょうか？
と言っている４１Ｋも仕事です。
数時間後には起きて支度をしないと…

明後日発売のぼくは航空管制官３の第２作沖縄空港の限定版で先行販売があったのですが、仕事が忙しくて申し込み忘れて買えませんでした(ToT)
今回の限定版は通常販売と価格が同じなのですが、限定版は通常版より多くシナリオを楽しめるようです。
これは限定版を買わない手はない！ということでダメもとでヨドバシカメラへ。
聞いてみると予約可能とのことでした☆
迷わず予約しました。
そして、ポイントカードのポイントをインターネットショッピングでも利用できるように手続きをしておきました。
これで忙しくてもネットで購入できます。
さて、発売日に受け取りに行くのは仕事が忙しくて難しそうなので、週末にでも受け取りに行こうと思います。

４１Ｋの第２のふるさと奈良市。
平城遷都１３００年をまもなく迎えます。
マスコットキャラの「せんとくん」の気持ち悪さが際立っていますが…
４１Ｋもあれはちょっとねぇ…と思っています。
さて、その奈良市を走っているＪＲ線では２０１０年に間に合うよう奈良駅周辺の連続立体交差化の工事を行っています。
昨日、大和路線のホームが高架化されて供用開始となったようです。
昨日の鉄腕ＤＡＳＨ！では高架化前の大和路線が映っていましたねぇ…
懐かしくなって奈良に行きたくなりましたよ。
数日前から関西に行きたい病が発症していて困っている４１Ｋです。
今年は何かと出費がかさんでいるので行けるかどうかは微妙ですけど…
機会があればぜひ行きたいです。

今日も山形県へお出かけ。
天気はほとんどの地域で崩れるとのことで…
朝、家を出た時点で雨は降っていました。
北に向かうにつれて弱まったので、期待できるかな？と…
山形県に入ると時々強く降る程度で、傘がいらない状態にも…
目的地にいた時間帯だけでも天気が落ち着いたので助かりました。
さて、帰り道。
山形県を出たら雨が強くなりました。
今日は一日中天気とにらめっこしてました。

つい最近、みんゴル５を購入してＰＳ３が本来の機能（？）を発揮したわけですが…
このゲームはよりリアルさを追及するためにショットの仕方が２パターンあります。
今までのみんゴルシリーズのように「チャー、シュー、メン」の要領（どないやねん…）でショットする従来ショットと、スイングを頼りにショットする本格ショット。
４１Ｋは従来ショットがやりやすくて、常にそれで楽しんでいるのですが、大会によっては本格ショット限定の大会があるのです(>_<)
苦手と言えども、優勝商品がかかる大会なので回避するわけにはいきません。
ということで苦手ながら参戦！
距離感がつかめなくて、飛びすぎたりして散々なスコア。
ある程度慣れてきた頃（何度か参戦しました）に奇跡が起きた…
ホールインワン！
慌ててリプレイしましたよｗ
めったに出ませんからねぇ…
そして、さらに奇跡が起きた…
チップインイーグル！
風は４１Ｋに向いた…
２度の奇跡で稼いだ４アンダー。
これを守りつつ、かつ攻めていく。
ゲームなのにアスリート気分ｗ
まさに本格ショット。
ゲームといえども手は抜きません。
Ｆ１のゲームでも毎周コンマ１秒を詰めるべく必死です。
結果、本格ショットで優勝して商品ゲット。
まだまだ練習しないと！

いつも辛うじて座ることのできる通勤時の電車ですが、今朝は座れませんでしたorz
ちなみに帰りは確実に座れません。
日に日に混雑が増してるんですよね…
燃料費高騰の影響でしょうか…
通勤時間に４両ってのが終わってますね…
そして、混雑しない時間帯に８両の電車が走っている現実。
車両を回す都合からでしょうけど、あまりにもひどいやりくりです。
せめて６両にしてもらいたいです。

先週から体調が崩れていることを書きましたが、その続きです。
胸焼けが胃薬を飲むことでよくなってきたのですが…
今度は腹にきました(>_<)
腹がくだってました(>_<)
そんな中、事務所で水道工事がありました(ToT)
そして、２時間に渡って断水。
トイレのために町に繰り出したのです。
タイヘンな１日でした…

今日は振休をとって飛行機三昧です☆
今日の目玉は昨年に続いて仙台に飛来したエーデルワイス航空です。
そのために振休を使ったのですが、先週から体調を崩してまして…
胸焼けがするんです。
原因はよくわかりませんが、会社で溜まるストレスと、食生活でしょうか…
体を休める意味でも振休です。
と言っても、長時間の運転なので休まることはないのですが…

さて、仙台の飛来機です。

８Ｒ（エーデルワイス航空の２レターコードです）　ＨＢ−ＩＯＺ
ＪＣ３１７１〜ＪＬ２９０３　ＪＡ８９９１
ＮＨ　７３１〜ＮＨ　７３４　ＪＡ８２５９
ＪＬ２９００〜ＪＣ３１７０　ＪＡ８９９３
ＮＨ１８０１　　　　　　　　ＪＡ８４５Ａ
ＪＬ３５３０　　　　　　　　ＪＡ８９３９
ＪＬ３５３１　　　　　　　　ＪＡ８２６２
ＮＨ　７２０　　　　　　　　ＪＡ８３８８
ＪＣ２２０３　　　　　　　　ＪＡ８９９４

ＪＥＸの機材がＪＡＬ便の運航も担当しているのがわかる機材運用です。　
そして、ＪＬ３５３０はＪＴＡの機材でした。
ＪＥＸ、ＪＴＡのＢ７３７がフルに活躍してＪＡＬ、ＪＥＸ、ＪＴＡの便を担当しています。
仙台での撮影を終えて福島へ。
福島には香港航空が飛来です。

ＦＷ３１７５〜３１７６　ＪＡ０４ＲＪ
ＨＸ２６０４〜２６０５　Ｂ−ＫＢＦ

そういえば、仙台でＩＢＥＸを見なかったなぁ…などと福島に戻ってからしみじみと感じました。
Ｂ−ＫＢＦの飛来は何回目でしょうか…
何度か見ているような気がします。
今日はチャーター便２本、２つの空港とハードな行程でした。
面倒くさがりな４１Ｋ、休みの日は基本ゴロゴロしたい！などと思っているのですが…
趣味となると恐ろしいほどの行動力が沸くようです。

フランスＧＰを見ました。
気になる予選結果の前に…
カナダのピットレーンで追突したハミルトンとロズベルグは１０グリッド降格の処分が決定しています。
さて、予選結果です。
フロントローはライコネンとマッサのフェラーリ。
２列目はアロンソ、トゥルーリ。
以下、クビサ、ウェバー、クルサード、グロック、ピケジュニア、コバライネンの順。
アロンソ、トゥルーリには期待できます。
クルサードはシーズン中盤以降になると早くなるわけですが…
そして、正念場のピケジュニア。
コバライネンは予選での妨害によって５グリッド降格とのことでした。
ハミルトンは１３番手。
前を走っていないと速くない（？）ようなので、どうなることやら…
一貴が１５番手、どこまで上がってこれるのでしょう。
１６番手にバトン、１７番手にバリチェロ。
バリチェロが上がってくるのは期待できますけど、バトンは…
ロズベルグは降格処分もあって最後尾です。
と、バリチェロがギアボックス交換で最後尾スタートの模様。
１周目、トゥルーリが３番手に。
ハミルトンはコバライネンに接触したようです。
やはり、前にいないと速くないようです…
バトンがフロントを損傷。
ピケジュニアの後ろを追っていたハミルトン。
シケインをカットしてしまいドライブスルーペナルティー。
１回目のピットインを迎える頃にバトンがリタイア。
序盤に大差をつけていたライコネン、スピードがダウンしてマッサに抜かれて２位に。
前に出ると速いマッサ、優勝は確実かも…
そして、上位陣が最後のピットストップを終えました。
順位はマッサ、ライコネン、トゥルーリ、コバライネンの順。
残り１３周。ここで雨が降ってきました。
残り１１周。トゥルーリにコバライネンが接近。そしてクビサも。
結果、マッサが優勝。ライコネンが２位のフェラーリ１、２フィニッシュ。
トゥルーリが気迫の走りで３位。
以下、コバライネン、クビサ、ウェバー、ピケジュニア、アロンソが入賞。
ルノーが２台揃っての入賞です。
ハミルトンは１０位。やはり前にいないと勝てないようです…
バリチェロは１４位、一貴は１５位。次戦に期待です。
そして、リタイアしたのはバトンだけという完走率の高さでした。
めまぐるしく変わるドライバーズポイントですが、１位はマッサに変わりました。
以下、クビサ、ライコネン、ハミルトンの順です。
ハミルトンはノーポイントに終わったのが痛かったです。
さて、次は７月６日。イギリスＧＰです。