札幌人からみた関西圏の鉄道事情

 
平成14〜15年度にかけての2年間だけ京阪本線の沿線(京都府八幡市)に住んでいた、鉄道好きの札幌人(生まれも育ちも北海道札幌市)が、少ない知識と僅かばかりの経験を振りかざして(笑)、関西圏を中心とした鉄道について語らせていただきます!
基本的にはJRよりも民鉄のほうが好きで、特に京阪電車が大好きです。昔から鉄道は好きでしたが、実は好きなだけであまり知識はないので、いい加減なことを言っている様だったら容赦なくツッこんで下さい! よろしくお願いします。



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プロフィール

【ハンドルネーム】 たが
(但し昔は「神宮寺」を名乗っていたので、古い記事については、投稿者名は今も神宮寺のままとなっています)
【出身地】 北海道札幌市
【現住所】 同上
【趣味】 旅行、神社仏閣巡り、写真撮影、鉄道模型、読書、SNSやブログの更新など
【関西在住歴】 2年(京都府八幡市)
【特に好きな鉄道事業者】 京阪、阪急、阪神、近鉄、南海、京福、叡電、京急、江ノ電、熊電、札幌市交通局など

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投稿者:たが
>鈴木さん

なるほど、そういう見方も出来ますね。
ただ私は、京都〜関空を利用する時は、いつも「はるか」に乗っていました。
投稿者:鈴木
京都ー関西空港間を比較するなら特急じゃなくて、新快速+関空快速だと思いますけどね。
1880円で乗り換え1回は同じだし。
それでも高いが不平等。

ダイヤモンドに悪意を感じますね。

なお、最安値は
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