ラジコン自遊人のブログ

昨日は大○峰へ行ってきました。連休の中日とは言え異常なくらいの観光客です。
更に前日のグライダー大会の未飛行分の追加飛行、パラグライダーの大会、更に連休での遠方からの大勢のフライヤー、もう無理と午後1時半に判断！
Ｔ山へ移動、これが大正解、サーマルも出てよく浮くし、我々以外も1名のみ。
クラブメンバー全員が初飛行有りで全て無事に完了！日暮まで飛ばしてました。

帰りは高速が35ｋｍの渋滞で午後10時過ぎにご帰還とあいなりました。
今日は仲間と最高の気分で一日がすごせました、ありがとうございました。

Ｆ４Ｃ九州大会に行ってきました。
結果は残念でしたが実機らしく飛ばすことの難しさ、改めて考えさせられました。

でもよくよく考えるとゼロ戦の実機が飛んでいたのを見たことが無い世代の人間が実機らしく飛ばすなんて想像でこんなに飛んでいたのかと言うのもどうだろう？

来る9/13（日）のＦ４Ｃ九州大会に向けてスケール機再開しました。

ゼロ戦90、4サイクルです。12年前に製作し100フライト以上飛んでいます、フラップを内装していますので着陸が容易な為長持ちしています。
スケールは実機感あるフライトと基本的なフライトパターンが必要で８種目の演技飛行を選択しなければなりません。なかなか簡単そうに見えて難しいですよ。
練習も順調、Ｆ４Ｃは頑張ってきま〜す！

やった〜！やっと晴れた！(*^。^*)//

もうすぐ梅雨明け!久々の晴れ間にオフ会開催しました〜。

今日は日差しの強い中、風も強い中、皆さん元気にフライトしてくれました。Ｔ−ＲＥＸ２５０、４５０ｐｒｏ、４５０Ｖ２、５００ＥＳＰなど電動ヘリのオンパレード、最後は飛行機の初飛行２連発！新入クラブ員さんにゲストも交えて楽すい〜1日でしたァ。

EgaChanは大〇峰ＤＳ用に調達したＸ-２１の舵角調整完了！記念に一枚パチリ。

先日450のラダーマウントが折れてスーパーピルエット、落ちたところがアス

ファルト えらいこっちゃ！

かなり部品入れ替えしました。ついでにキャノピーも交換して折れたカーボン

スキッドも改造して再利用！なんとか蘇り〜。



最近はヘリとグライダー忙しくてエンジン機おさぼり中ですが早めに再開しま

〜す！

今日は梅雨の合間の好天気！ついお山に出かけたくなって皆さん誘って大〇峰へ行ってきました。風はイマイチでしたがサーマルが出ていたので１日中フライトでき楽しい休日となりましたよ。また仲間を誘って出かけた〜い

ＥｇａＣｈａｎとＺｏｏｙａｎの兄弟Ｔ−ＲＥＸです。ロースキッドはカーボン製ヒップアップタイプに変更、450,500は同カラーキャビンで兄弟機に仕上げています。
500ESPは今までにない高級な作りでガタのないとにかくいいヘリです、標準のモーターアンプで結構回ってくれますが、アンプ、モーター変えたらオーバーパワーのように回りますね。

最近はヘリが楽しい！Ｔ−ＲＥＸ４５０を飛ばしていましたが最近Ｔ−ＲＥＸ５００を購入、以前はフレイヤ９０を飛ばしていましたがエンジン機撤退で電動へりやっていたのですが４５０では上空の視認性が低いので５００を導入してみました。
そんなに大きくはないのに上空に上げると30クラス以上に見えるのは私だけ？視認性の良さに感激しました。先週から５００の仲間が４人も一揆に増えたのでこれからは250、450、500と我々Ｔ−ＲＥＸ倶楽部も機体バリエーション広がってきました。
でも450は運動性、可愛さからいうと100点ですからこれからも大事にしていきますよ！

今、話題の発砲グライダーです。佐賀のＭ田製作所製で、ヤフオクで2000円スタートぐらいで売っていますが今後はパークフライトの電動機などもでてくるそうです。
実際、ＷＥＢクラブでは２人が飛ばしていますが非常に軽く良く浮く機体です小型モーターに2セルの小型リポで元気よく上昇していきます。サーマルもヒットしやすいので初心者にも最適です。下の写真はプロトタイプでバルサ胴（黄色）仕様と、水平尾翼のみバルサ仕様機で、市販モデルはフル発砲仕様ですから好みに応じて改造もらくですね。開発コンセプトは初心者を対象にしていますのでグライダーや飛行機入門用にどうでしょう！

私も飛ばしてみましたがスロープでも楽しめそうでした、風が多少強くても結構元気に飛んでいました。今後は動画なども配信するそうですので一度検討してみてはどうでしょうか？

1/5、1/6とＷＥＢクラブの新春飛行会を開催しました。今年は曜日まわりが悪く参加率が少なかったですが楽しく遊べました。中でも新作でＴ−ＲＥＸ２５０をＲＦさんが携えてきましたが４５０と比較しても飛びも安定しておりなかなかいい機体です。どちらかと言うと入門者向けではないのでＴ−ＲＥＸ４５０を飛ばせる人がサイド機として持っていると楽しい機体ですね、構造はベルトドライブに金属ヘッド、金属テールミッションなど450SEと遜色なし、コンボキットには401相当のＡＬＩＧＮ製ジャイロも入っています、バッテリーも3セル850ｍＡｈで5分ほど飛ぶようです。また新たなカテゴリー出現といったところですね。

Ｈ尾台へは自宅からは都市高速と自動車道を使えば1時間10分で到着です。
駐車場から8分ほど登山でフライトポイントへ到着！機体用のバッグで登山すると楽ですね。

最初は3人でフライトしていましたがあとからどんどん増えて最後は15人も集まって同時飛行するほどの盛況でした。会長さんも見えていましたが地元クラブのみなさんも気さくに話かけてくれます。
横風で飛ばしにくい状況でしたが2時ごろから北の風にかわり皆さんバリバリ飛ばしだしました。

環境のいいフライトエリアです、マナーを守って永くこの環境が維持されることを願います。またＨ尾台に伺わせていただきます、ありがとうございました。

今日はヘリミーティングを開催、Ｔ−ＲＥＸメンバーで楽しい集いでした。
エガちゃんは午後の日差しが苦手なので午前中に背面ピルエットとロール、ループ、フリップなどの調子を見て、最後にトラッキングが少しずれていたのに気がついて修正しながらホバーを少々。昼間前にゲストＫさんＲさん含め６人での楽しいヘリミーティングができました。

今日がホバー練習初日のＬｉｂｅ会員、少し緊張気味で450ＳＥをホバー！少しなれたところで2本目、少々痛い目にあいましたが最初は皆んな通ってきた道なので次回までに修理してまた頑張りましょう。

一人では楽しさ今ひとつのＴ−ＲＥＸも仲間が集まると楽しいものです、またオフ会やりましょう！ＫさんＲさんもメールください。

オーメイがトラブルによりロストしてしまいモグラがなくなったのでオーメイの後継機としてシャーレ機を用意しました。ＡＬＥＸ-ＸＬ2.08モグラＶ尾翼です。

これでお山の無風時も地元の飛行場も遊べます、エンジンヘリ撤退で処分できたので早速購入したわけです。今後はエンジン飛行機も少しづつ処分していきサイレントフライトに協力していこうと思います。
それと最近は電動小型ヘリがかわいくてしかたありません、音も静かで場所も取らず満足感のあるフライトもできこれからはサイレントの時代ですね！次回は電動ヘリのオフミの紹介できるといいですね！

９月のオフ会を大○峰で開催予定でしたが２度続けての逆風で今回も断念、Ａ氏の案内でＴ山へ移動、弱いサーマルでしたがメンバーと一日楽しく過ごせました。

ここはなだらかなスロープなのでピュア機は回収しやすいので安心して飛ばせます、ピュアのＢＤ５を持ってこられている方がいらっしゃいましたよ。
地元の方も４名来られ結構大人数になり盛り上がりましたが、まだまだ日差しは暑かったですね。

2008年8月10日大○峰スピード選手権に勉強の為、見学に行ってきました。


売店近くで機体を運んでいる人に挨拶すると工房ハウスのページを見てくれている方でした。早速お知り合いになり、色々教えていただきました。Ｉさんお世話になりました（Ｉさんメールでご連絡ください、お待ちしてます）


競技内容はオープンクラス、スケールクラス、2ｍクラスでそれぞれ規定のスピードを競うものです、スタート後３０秒で高度を取り、ダイブさせてスピードがのったままセンターの計測ポイントＡとサイドのポイントＢの間を５週させてスピードを競う競技です。


センターでは計測員とフライヤーが一列に並んでポイント位置を通過確認しながら飛ばします。


スケールクラスも4ｍオーバーの大型スケールが十数機も出場し見るだけでわくわくしてきました。飛びも意外と高速に飛ぶので驚きです。