ＣＬＩＣＫ News-Arrivals!

スキルアップにいかがですか！

捨てるにはもったいないので
必要な方が使ってください。

リサイクル料は０です。
持って帰るのに少しエネルギーが必要です。
家に持って帰ると毎日たくさんのエネルギーが消費します。

高速道路開通前の走行会です。
ちょと遠いが富士の裾野を時速８０Kmで走るのはこれしか無いでしょ！
因みに１３０Kmが制限速度です！
最速にチャレンジしてみませんか？

オンヨネより力のこもったアンダーシャツがリリースされました。
その名も肚力（はらぢから）

長時間のバイクライドは腹筋、背筋の痛みを伴います。
そんな時、大いに約立つのが（肚力）。
君の悲鳴をあげる腹筋、背筋をサポートしてくれます。

　　遂に、スペシャルテクニカルセミナーが開催された。

　　DURA−ACE　Electric Shifting additional package



　　　　何故電動なのか？
　　　　　　　と名うって本日、マウント法が公開された。

実はつい先日のこと、長きに渡って使ってきた（騙し騙し）某メーカーのコードレスシフトシステムを諦めたところに待望のDi2システムがジャストイン。

左シフトレバーを軽く小指で撫ぜてやるとウィーンという音と共にインプットされた所定の位置に寸分違わずスライドする。

Fメカのマウント位置は、今までとはかなり違っているが、マウント後に修正するように出来ている。（トリム必要なし）

Rメカに関してもワイヤーの伸びなどがないから殆ど気にしなくてよいが、音鳴りが気になるときはシフトスイッチにてバイクから降りることなく２５段階の調整をすることが出来る。



7970に興味のある方はご来店ください。まだまだ、よだれの出そうな情報を沢山仕入れてきました。

7970は7800のシステムを継承している。…なんて話！etc.

竹坊です。ご無沙汰しております。
MTBer諸兄、いかがお過ごしでしょうか？

昨日はGIANTとMAVICのセミナーと展示会へ言って参りました。
今回の会場は知った街、福岡は早良区の藤崎。10年前住み着いてウロウロしてた街。
懐かしいっ、と思いにふけながら地下鉄藤崎駅から会場のももちパレスへ。
そういえば嫁さんがここにワハハ本舗のライブへ行ってたなぁ。

いざ会場。

↑マイナーチェンジを繰り返し早くも熟成の感のあるSRAMロードコンポネント。

そして今回最大の目玉はこれだ！”HAMMER-SCHMIDT”。
↑フロント変速システム。フリーも内蔵しているようでスプロケットを
　ロックさせてもカラカラとフロントが回る仕組み。
↑心配されたＱファクターの広さも全く問題なし。既存の物と同程度。　


↑皆が口をそろえて言っていた防塵・防泥対策もかなりしっかり対応。
　いやはや、なかなかの仕上がりでした。ワイヤーの引き量も確認済み。

ローラー台に固定されていたので実際に乗ってみることが出来、フィーリングは
と言えば、ママチャリの内装ギアがよりガシっとした変速。力を入れてても入る
し無論足を止めていても変速が可能でオモシロイは面白い。GIANT-JAPANの担当者
「皆が言う重量は(メリットを考えると)問題じゃないでしょ？重いけど（笑）。」
たしかに。うーん予算が許せば使ってみたいモノの一つでした。

続いて

↑09ROCKSHOX、ニューカマー。REVELATION-140MAXEL20。140�oトラベル。
　CKの常連、あないさんが欲しがっているようですね。
やっぱりチョイサスってば不変の地位ですね。我々には必ず要る車種ですよ？
あないさん、コメンサルは持ってたほうがいいんじゃ･･･？
話は戻って

↑SID32-WCのキモ。低速＆高速側の減衰をつかさどるMCユニット。
　チタン製スプリングチューブとリバウンドアッシー。

んー、SRAMさんも鼻息荒いです。ガッシガッシ戦う気ですよ？
担当の方いわく、「国内はもはやウチと狐さんちくらいじゃないですかね？」
頼もしいじゃないですか。じゃぁ僕も引き続きBOXXERとDOMAINで戦いますよ？

ではでは後日続編をお楽しみに。