2008/7/24
ちょっとだけこぼれ話です。
機会あるごとに主張しているのですが、
Ｎ倉のイチ押しキャラクターは整備士の笹倉。
原作と映画で唯一、大きな変更のあったキャラクターです。
文庫の新カバーや、映画の予告編やガイドブックをご覧になれば一目瞭然、
性別も年齢も変わっています。
機会あるごとに主張しているのですが、
Ｎ倉のイチ押しキャラクターは整備士の笹倉。
原作と映画で唯一、大きな変更のあったキャラクターです。
文庫の新カバーや、映画の予告編やガイドブックをご覧になれば一目瞭然、
性別も年齢も変わっています。
2008/7/17
ブックフェアのトークショー会場には、
まだ原作シリーズをお読みでない方も多くおられたようで、
社長は「これから読んでくれる人も結構いそうですね」とにっこり。
原作出版社からもよろしくお願いいたします（深々とお辞儀）。
会場でも話題にした最新短編集、『スカイ・イクリプス』。
「番外編」というには物語の核心に迫るヒント（と思われる記述）が
満載のこの一冊。
シリーズ初の三人称でもあります。
今日は、その内容をちょっとだけご紹介。
もちろんネタバレはなしですが、
どんな話かもまだ知りたくない！という方は、
読み進めるのをお控えください。
まだ原作シリーズをお読みでない方も多くおられたようで、
社長は「これから読んでくれる人も結構いそうですね」とにっこり。
原作出版社からもよろしくお願いいたします（深々とお辞儀）。
会場でも話題にした最新短編集、『スカイ・イクリプス』。
「番外編」というには物語の核心に迫るヒント（と思われる記述）が
満載のこの一冊。
シリーズ初の三人称でもあります。
今日は、その内容をちょっとだけご紹介。
もちろんネタバレはなしですが、
どんな話かもまだ知りたくない！という方は、
読み進めるのをお控えください。
2008/7/16
12日、土曜日。
社長と東京ビッグサイトへ参りました。
西ホールで開催していた「東京国際ブックフェア」で、
8月2日に公開される映画「スカイ・クロラ」にちなみ、
原作者である森社長にトークショーをしていただいた次第です。
社長と東京ビッグサイトへ参りました。
西ホールで開催していた「東京国際ブックフェア」で、
8月2日に公開される映画「スカイ・クロラ」にちなみ、
原作者である森社長にトークショーをしていただいた次第です。
2008/7/8
過日、もうすぐ夏の欠伸軽便鉄道本社へ行って参りました。
お打ち合わせの議題はさまざまでしたが、
なんというか、作家としてのお仕事の件であります。
Ａ＆Ｂの広報としては心苦しい限りですが、
これによりさらなる設備投資が可能になる、ということで……
そうそう、最新刊『スカイ・イクリプス』、発売一週間で早くも重版いたしました。
これも皆さまのおかげです！
引き続きよろしくお願いいたします。
お打ち合わせの議題はさまざまでしたが、
なんというか、作家としてのお仕事の件であります。
Ａ＆Ｂの広報としては心苦しい限りですが、
これによりさらなる設備投資が可能になる、ということで……
そうそう、最新刊『スカイ・イクリプス』、発売一週間で早くも重版いたしました。
これも皆さまのおかげです！
引き続きよろしくお願いいたします。
2008/6/20
こんな色！
25日発売のシリーズ六冊め単行本『スカイ・イクリプス』は短編集。
シリーズ初の三人称で、
毎回異なる登場人物が「スカイ・クロラ」の世界を語ります。
ヨリモ連載にＣ★Ｎ25掲載作、さらに書き下ろし３作を加えた全８編構成です。
すでにヨリモをお読みの方はご存知、
最初の語り手はＮ倉ひいきのあの人ですよ！
森社長いわく「ちょっと種明かしをして」いるこの一冊。
「スカイ・クロラ」サーガの謎がついに明らかに……？
一読したＮ倉は驚愕。
「こ、これはこういうことですかっ？」
と社長に直に質してみたのですが、
案の定はぐらかされて今に至ります……
ああ、誰かと語りたい！
25日発売のシリーズ六冊め単行本『スカイ・イクリプス』は短編集。
シリーズ初の三人称で、
毎回異なる登場人物が「スカイ・クロラ」の世界を語ります。
ヨリモ連載にＣ★Ｎ25掲載作、さらに書き下ろし３作を加えた全８編構成です。
すでにヨリモをお読みの方はご存知、
最初の語り手はＮ倉ひいきのあの人ですよ！
森社長いわく「ちょっと種明かしをして」いるこの一冊。
「スカイ・クロラ」サーガの謎がついに明らかに……？
一読したＮ倉は驚愕。
「こ、これはこういうことですかっ？」
と社長に直に質してみたのですが、
案の定はぐらかされて今に至ります……
ああ、誰かと語りたい！
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当ブログについて
「欠伸軽便鉄道」とは、
「社長」森博嗣（もり・ひろし）が基本的にひとりで運営している〝仮想〟鉄道会社です。
５インチゲージの庭園鉄道「弁天ヶ丘線」の着工から工事、開通、拡張にいたる様子をレポートした『ミニチュア庭園鉄道』という書籍が、中央公論新社から刊行中。
この『ミニチュア庭園鉄道』は欠伸軽便鉄道の「株券」でもあり、読者の皆様は「株主」となります。
「JAMコンベンション」とは、 JAM（日本鉄道模型の会；Japan Association of Model Railroaders）が主催する鉄道模型のイベントです。
2005年、社長がMP（モデラーズ・パフォーマンス）個人部門に出展することとなり、本ブログは、その準備の進捗状況をお知らせするために設置されました。
現在は、広報部からのお知らせや、各地への「視察」の報告などを不定期に掲載しております。
本ブログはご報告専用で、コメントはできません。
ブラウザについて：本ブログはInternetExplorerにて、最も快適にご覧いただけるようです。おためしください。
５インチゲージの庭園鉄道「弁天ヶ丘線」の着工から工事、開通、拡張にいたる様子をレポートした『ミニチュア庭園鉄道』という書籍が、中央公論新社から刊行中。
この『ミニチュア庭園鉄道』は欠伸軽便鉄道の「株券」でもあり、読者の皆様は「株主」となります。
「JAMコンベンション」とは、 JAM（日本鉄道模型の会；Japan Association of Model Railroaders）が主催する鉄道模型のイベントです。
2005年、社長がMP（モデラーズ・パフォーマンス）個人部門に出展することとなり、本ブログは、その準備の進捗状況をお知らせするために設置されました。
現在は、広報部からのお知らせや、各地への「視察」の報告などを不定期に掲載しております。
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