乗太郎の一言

今年もバス祭りが開催されました。


バスの展示もめっきり減りましたが、

日野ブルーリボンシティーハイブリッドと

エアロエースのデモカーが盛り上げました。

普段見慣れている

このバスも展示に駆けつけてくれました。

やはり目玉は


部品の即売。今年も大勢のバス部品を買い求めに来る方が、楽しみに待っていました。入場整理券もどれくらいの人数分配られたのかな？

あとは、

バスグッツの販売。私はフローラのセレガーラを２個と国際興業のセレガーラを１個を。

羽後交通さんからは、ドリーム鳥海のプラモデルを発売。昔の時刻表もまた売られました。



国際興業さんからは、今年もこれだけ売っていました。ＢＵ０４のバスコレは、まだ買えてたのですね。私は、秋北バスだけでも６台もありますよ。ラジコンよりもＢＵ04は、ビンテージトミカとバスコレが精密ですね。


中央交通マグカップ、お求めになられた方いますか？

バス部品とバスグッズは今年も祭りを盛り上げました。
あまりまとめ買いできなかったのが、心残り。

けど、トミカだけは何とか買いました。

中央交通もフローラ運行２０周年ですから、チョロＱでなく、チョロＱもトミカも同じ会社ですし、トミカくじで現行のセレガーラのフローラ使用を会社が許諾して発売したんですから、

と一緒にエアロクイーンも現行モデルになりましたから

この２台セットで是非、限定発売して欲しいですね。

２台で１０００円〜１２００円位なら売れるでしょう。

ついでに

あるいは


フジミで出ているプラモあるいは京商のモデルで会社とメーカーが
タイアップすると売れると思いますが・・・・・。

秋田中央交通に待望の貸切新車が納車されました。

１台目は



高速もいすゞを選択しているから、２台ともガーラかと思ったのですが




２台目は同じように見えますが、セレガでした。

セレガもガーラも同時に導入するとは思わなかったですし、セレガは貸切としては同社初めての日野スーパーハイデッカーでしょうね。セレガは本当に本日入りたてで、この車両の担当が決まった運転手さんは、準備したり、一生懸命整備マニュアルを見て使い方を勉強していました。

本日は撮影のためにバスを動かしていただきました。
そして、中も見させていただきました。



シート生地に模様がないのには驚いていましたが、フッドレスト付きなので高速バスにも使えそうですが、今回はトイレ付きではありません。


奥はテーブルまで付いております。高速に対応する時だけテーブルを外してシートを戻せるのでしょうか？


コクピットもこんな感じ。ＤＶＤも付いていまして、バスの中ではシアターとして楽しむことも可能です。

秋田中央交通の貸切ラインナップは


この２台が県内初めてのスーパーハイデッカーと注目され、フローラ開業と同時に初代フローラはスーパーハイデッカーでした。

それから、フルモデルチェンジで

こちらが、貸切ラインナップのフラッグシップでした。

スーパーハイデッカーもコストダウンの波でフローラも座席を３列にして新車はハイデッカーになりましたが、仮眠スペースの問題と利用者からの不便さを訴える声があり、フローラがまたスーパーハイデッカーに戻してからは、貸切も中古ですが




またスーパーハイデッカーを選ぶようになりました。今回のセレガーラを導入するまでには自社発注もハイデッカー

だったのですが、今回の２０年以上働いたスーパークルーザーからセレガーラへの世代交代を告げました。フラッグシップの三平ガーラもフラッグシップでなく３番目のスーパーハイデッカーとなりました。秋田中央交通も原油高の中、新しい会社の看板をご用意いたしました。貸切も新規参入などで競争が激しいですが、長年のノウハウと安全運転の技術、そしてセレガーラが貸切のご用命を心からお待ちしております。

最後に撮影にご協力いただいた秋田中央交通秋田営業所様と担当ドライバー様にはこの場を借りて心からお礼を申し上げます。

三平バスや

秋田ナンバー　秋田２２い３００番より後のバス。例えば

とか

とか最近では

当たりは秋田市営の移管と廃止に併せて急ピッチに自社発注や首都圏転入中型車にもＬＥＤを付けていますが最近は


今度は


にも取り付けされたんですが、


このあたりは、秋田東営業所の１７７〜１８０号車よりも遅いです。１９４〜１９８当たりにも早く取り付けてもらいたかった。
でも、最近バスを車庫へ写しに行くと電装屋さんが来て急ピッチに取り付けしております。ＬＥＤ方向幕は便利ですが、後を見ると
経由地が省略され、「大町　新屋」がただの新屋に「新国道・土崎飯島」がただの「土崎・飯島」になるから寺内線か新国道線の区別が付き難いです。後ろにも経由地を付けてくれると助かります。

後は、宮城交通でもやっていますが、バスが出発すると「バスが出ます。ご協力下さい」と言う表記があれば、バスを譲りやすくなるのでこれもあってもいいと思います。

始発で停車している時も運賃表見たく、スクロールで経路を伝えたらどれだけ便利なのか。宮城交通、仙台市営バス、青森市営バスみたいに。秋田も盛岡みたく、行政の協力で盛岡みたいなバスロケが復活するといいと思います。ここまで、中交も路線バスの自社発注を抑えてＬＥＤに費やしているんですから・・・・・。

ブログを今まで放置し放しで申し訳ありませんでした。
これより再開します。今回の地震では、秋田も県南で被害がありました。この場を借りて一日も早い復興をお祈りします。今回の地震では、秋田も県南で被害がありました。この場を借りて一日も早い復興をお祈りします。




私事ですが、仕事の傍らバス趣味以外のとある活動も行っており、そちらのホームページも頻繁にブログを書いていましたが、こちらのブログも疎かにしてしまいましたな。

ご覧になっている方からご了解があれば、私の活動のこともブログで紹介したいのですが・・・。