あぶの独り言

タイヤを交換しました♪



ブリジストン　ブリザックW969　215/65R15 110/108Lです。耐荷重が標準タイヤより4ランクもあがったので超安心になりました。

今は空気圧が600kPa入っているので硬い感じです。でも燃費を考えるとこれでいいかなぁ．．．乗り心地を考えて少し下げようかなぁ．．と考え中です。



ホイールは中古品ですがお店の強力なご推薦だったのでそうしました。４×４用のホイールで強度は過剰なくらいあるとか．．。今回，標準タイヤとホイールをお店に寄付したのでその見返りでいただきました。足回りがちょっとだけドレスアップできたかな？

冬になって燃費が下がり気味になってきました。なんでかなぁ？FFヒーターを使っているからでしょうか？

先日来，ちょっと家計にひびが入るくらい出費がかさんでいます。

自宅で6年ほど愛用していたDVDデッキがついにDVD-RWを飲み込んだまま再起不能に陥りました。仕方なくDVDデッキを購入なんですが，TVも暗くなっていて夕暮れのシーンが深夜のシーンに見えるほど真っ暗になってしまっていたのでそれもこの機会に一緒ということで，ジャパネットた○だでセットで購入しました。

2,3週間で納品ということだったんですが，2日ほどで到着し，大慌てで設置をしました。お陰で現在はデカイハイビジョンの映像を楽しんでいます。これじゃー俳優さんや女優さんのお化粧なども手を抜けないなぁと思いました。

それから11月中旬以降にと考えていたしんちゃんの冬用タイヤですが，思いのほか冬将軍の到来が早まったようで，今朝は屋根に霜がおりてしまいました。その関係で，昨日，念願のスタッドレスを購入しました。

195サイズのホイールはバリエーションがあまり無いので，ミスタータイヤ○ンに相談したところ，中古鉄ホイールにちょうどよいのがあって，しんちゃんのホイールと交換してもらうことができました。それで耐圧が4ランク上の，215R65/15　110/108Lにすることができました。在庫がなかったので，装着は金曜日です。

ついでに夏タイヤとホイールを見積もってもらいました。同じ215R65/15　110/108Lで鉄ホイールとセットが買えそうです。夏冬シーズンともタイヤの耐圧に関しては重量を気にせず走れそうです。

残る問題は燃費向上のみ♪タイヤの幅が広がってやや空気圧を下げられるようになったので燃費に悪影響とならないかが心配です。

表題のお祭りのため，職場は土曜を含めると4日間のお休みになりました。お天気の方はどうでしょう？

今朝は体のあちこちがだるくなってしまったので，久々にランニングをしました。暑くも無く寒くも無くちょうどよいランニング日和で，いつもより走れたような気がしました。

さて，月曜はどこに行こうか．．．思案中です。

雁坂嶺や黒金山とかも登りたいんですが，そうしようかなぁ。まだ決心がつきません。キャンカーの方の軽量化とタイヤ交換も先に進めたいのですが．．。

先日ついにビデオデッキが壊れてしまいました。デッキだけ購入してもよかったのかもしれません。でも，実はテレビもかなりやばい状態で，すでに暗い場面（夕暮れの場面とか）では真っ黒になってしまい，映像の中の人達が何をしているのかも分かりません。

それじゃいっそのこと！とジャパネット○○○で40インチの液晶TVのセット販売品を購入してしまいました。下取りが50,000円というのも嬉しいです。

我が家に40インチが来るのはまだ２，３週間後ということですが，待ちきれないほど楽しみです♪

っていうか，それまでドラマの録画ができないのが痛いです。

昨日，凄いものを見ました。デコトラなんですが，ただのデコトラではありません。サングラスをかけたおっさんが運転しているのは，なんと自転車．．．。それも，よくおばさんが運転している3輪の自転車でした。

荷台の買い物かごの周りにはダンボールとアルミホイルで作ったであろうハリボテのデコトラの荷台が再現されており，道の凹凸で微妙に震えておりました。

前に回ると前カゴ周辺も見事にハリボテのデコトラ仕様になっていて，前カゴに乗せられたラジカセから演歌も流れておりました。グラサンを掛け五分刈頭のおっさん，年のころはそう五十代か？，気持ち良さそうに運転してました。

いやぁ，これだけ堂々と走られると『あきれる』も通り過ぎて拍手さえしたくなるようでした。『珍百景』に投稿されるのを狙っているのでしょうか？

残念ながら車で追い抜きざまに見ただけなので写真はありません。次に見かけることがあれば写真を撮らせてもらいたいです。

あ〜びっくりした。

しんちゃんが我が家に着てから8ヶ月が過ぎようとしています。一夏過ぎて，トイレから異臭がするようになりました。やはり夏の間，2,3週間放置したのがいけなかったようです。添加剤は規定量入れていたんですが．．。

そこでパッキングに悪いかどうか分かりませんでしたが，家庭用のパイプ洗浄剤を薄めにしてトイレタンクに入れ，しばらく放置してみました。パイプ洗浄剤はジ塩素酸ナトリウムを主成分とするもので，濃さは規定量の1/5にしてみました。よく説明書を読んでからにするべきなんでしょうが，面倒なので大丈夫だろうと自分を信じて．．（これでいつも危険な目にあいますが）。

すると嫌な匂いも消えました。中からこびりついていただろう付着物も出てきてなんだか綺麗になったような気がしました。今のところパッキングの不調もありませんが，寿命が縮まったかもしれませんので気をつけなきゃ。

皆さんはグレータンクの保守はどうしてますか？僕はお風呂の水を長持ちさせる除菌剤を入れています。風呂桶なみの容量なのでちょうどよいかな？と思って。効果の程はわかりません。

と思って，昨日は新潟方面を目指すつもりでした。でもその晩の天気予報で雨のようだったため，行き先と目的を，長野県，群馬県，埼玉県で道の駅の写真収集をするとして出かけました。

まず，マルメロの駅長門まで行き，そこで一泊です。高速が１，０００円なので安心して東部湯の丸ICまで走りました。

先日来，しんちゃんの常備品整理をしていたので，なんだか車重が軽くなった気がして快適でした。いつもはなんとなくスピードをだすのが不安でしたが，軽くなった感じがゴツゴツ感で伝わってくるのでなんとなくいつもよりスピードがでてしまいました。

翌朝，やっぱり天気予報どおりの雨でした。しかも結構降ってる。しょうがないので道の駅の写真を集める旅を決行です。まずはここを撮って，次は近くのほっとぱーく浅科に向かいました。

さらに，群馬のしもにたへ。そして，下仁田から上野村へ。県道４６から峠辺りはしんちゃんに狭すぎたら嫌だなぁと思いつつ進みます。塩沢峠方面は2.8mの車高制限のトンネルがありますが，湯ノ沢トンネルを通ると広い道のまま上野村にでることができました。これは画期的です♪

上野村では，道の駅うえの，道の駅万葉の里（まんばのさと），道の駅おにしと写真を撮り，その後，埼玉へ。

道の駅ちちぶ，道の駅あしがくぼを撮影して，無事下道だけで帰り着きました。



神流川で見かけた人．．．かと思ったら案山子だった。人騒がせな！

そろそろ，しんちゃんの冬支度を考えなければならなくなってきました。先日来，高原に出かければ必ず氷点下近くまで気温が下がってます。それに，しんちゃんのもともと履いているタイヤの耐荷重も少なめなので荷物を載せるのが怖いです。

そこで，来週初めに雨の予報なら，今回の遠征は見送りタイヤ履き替え大作戦を展開しようかと考えました。これからの季節はやはり冬用タイヤなので，まずは現在のホイールにスタッドレスを履かせてしまいます。また春になったら夏用タイヤを探すことになりそうですが，そのときは耐荷重やら走行性やら色々考えて落としどころを見つけたいと思います。

さて，現在のタイヤは195/70R15 106/104Lなので，それと同じか耐荷重がワンランク以上のものを選びたいと思っています。幅が195mmの15インチで色々探しましたが，外径がほぼ同じだとホイール自身の交換も必要となってしまいました。

そこで，外径が3%ほど増してしまいますが，195/75R15 109/107Lというのがありましたので，それにしたいと思っています。これならホイールはそのままで履くことができます。耐荷重も3ランクアップの1030kgなので大満足です。

光徳Pに泊まって奥日光の金精山と五色山に登ってきました。３，４日前から腰が痛く，登れるかなぁと思っていました。まぁ，無理しない程度に気分転換してこようと出かけたわけです。

さて，前夜はいつも通り7時に出発し，関越を沼田に向かいました。案の定，上りの渋滞が断続的で，この光景は最近当たり前になってきましたが，その光景を横目で眺めながら下り車線をひた走ります。最近は時速90kmから100kmの範囲を守るように走っています。

沼田で降りて金精峠に向かいます。いつもは沼田から少しのところに在る，道の駅白沢でお風呂を浴びるんですが，一人だとその気もおきませんでした。インターを降りてしばらくは後方に追従する車もありましたが，老神温泉を通過する辺りになると後方にも前方にも車の姿がなくなりました。稀にすれ違う車がありましたが，ちょっとホッとします。

金精峠を越えると奥日光です。峠からの下りはスピードが出ますが，ここは夜になると鹿が車道を横断することも多く気が抜けません。スピードは押さえ，ハイビームにして目を凝らします。結構疲れる運転です。

光徳の駐車場には9時40分ごろ到着しました。すでに4台ほどが停車していました。いわゆるキャンカーはそのとき僕のしんちゃんだけでしたが，翌朝，もう一台泊まっていました。夜9時からの『JIN』を見たかったのですが，ここでは見れないし，時間も過ぎてしまいました。

外に出ると，やはり満天の星空でした。どうしてこうも違うのか不思議です。いつまでも星を見ていたかったですが，寒いのですぐにしんちゃんに戻りました。



翌朝の外気温は１℃でした。しんちゃんの室内はFFヒーターのお陰で１５℃ほどでぬくぬくと暖かい布団からなかなか出られませんでした。眠い目をこじ開けておきます。腰の痛みは．．やはりまだありました。前にかがめないので靴下が履きにくいです。とりあえず，朝食を摂りトイレを済ませて，金精峠の駐車場に移動しました。

着替えて準備をしていけるところまでいって見ることにしました。登り始めると腰の痛みはそれほどではありませんでした。最初の急坂を過ぎ峠です。そこを左折して金精山に向かいました。

以降はレポでご紹介します。

腰の方は，大きな乗り越しなどを除くと，登りで苦しむことありませんでした。しかし，平坦路と下りで結構痛くて，もう少し先まで歩きたかったんですけど五色山で折り返すことにしました。

紅葉はもう終わっていて，白根山もその周囲も寒々とした，雪の衣を待っている着替え中の状態でした。

東京に出張です。久しぶりに自分の砦を出て活動をします。ちょっと緊張です。

それが終われば，またしんちゃんを駈って，今度は奥日光の予定です。楽しみだなぁ。

しんちゃんのサブの充電機構も手直しすると効率がよくなるらしいので，それも早くやりたいです。

昨日は恒例の山の日ですが，生憎国民の休日と重なってしまい，渋滞の恐怖と戦いながらの忙しい山登りになってしまいました。

当初，日光の金精山，五色山辺りをさまよいたかったのですが，休日と知って急遽人がこなそうな富士山外輪山の一座，竜ヶ岳に決めました。本当は雨ヶ岳に登りたかったのですが，山頂は終始雲の中なのでそれも諦めました。竜ヶ岳も登ったことがなかったので満足でした。

P泊は本栖湖畔の無料駐車場でした。いつもは一台も停まっていないことが多いのですが，やはり休日とあって合計5台が停まっていました。一台は3台分の領域を占拠し，車を置いてとテントを張ってました。こーゆーのは，空いているときに設営してしまうので気がつかないこともありますが，朝になってみると回りじゅうP泊車で取り囲まれ，申し訳なさで惨めになるだろうこともあるし，そもそも駐車場にテントを張ることに世間の目は冷ややかであることを認識してもらいたいです。

そんなこんなで，メジャーな本栖湖畔のP泊地からの登山を避け，わざわざ人が寄り付かなさそうな東海自然歩道から端足峠を経由するルートにしました。



端足峠までは暗い杉の植林帯で，それが過ぎるとササと自然林を抜けて峠に到着しました。峠からは本日最初の富士山とご対面できました。

山頂まではもう少しありますが，最後はササ原の気持ちよいアプローチで山頂に到着です。最高の富士山で楽しさ三倍でした♪