Lucky Cafe

日曜日、久しぶりの中河原。
本日の出撃者は、たろちゃん（一番手）、lucky、キム兄、吉田さん、毛塚さん、清水さんの６名。

キム兄のPTー１９が何と言っても、興味を引く。サイトーのFA-125を搭載したPT-19は、スパン2000mmで、
なかなかの迫力。前回、CGが合わず今回が初フライトらしい。

パイロットのディテールも凝っていて、コックピット周りもキム兄のこだわりが伺えるイイ出来。
問題のフライトもトリム調整もほとんど必要ない素晴らしい安定感。タッチ＆ゴーが面白いように決まる！

フライトを終えたキム兄もご満悦の様子。


＜素晴らしいフライトにご満悦のキム兄＞


＜コックピット周りも凝っている＞


＜このPT−19、イイっす！！＞

ヘルニアの手術を無事終え、やっと退院しました。
初の全身麻酔は、自分の一生内の２時間という時間を見事なまでに消し去り、気がつけば手術は終了。
後はジワリジワリと痛みが頭をもたげてきて、忍耐と苦悶を繰り返すのみ・・・。
何より健康が一番！・・と改めて思う次第です。

退院後、作っていなかったF−１６のＤＦ機を５Sリポ入荷に後押しされた形で、さっさと作り上げた。
・・といっても、ほとんど出来上がっているARF機、エポキシ樹脂の接着材で貼付けていけば誰でも作れる代物。
全く模型製作の醍醐味を味わうことなく、完成してしまった。
この機体、ベクターノズルなるものが付いていて、エレボンにどういう風につきまとって動くのか？全くわからない。
この手の機種にやたらと詳しい、クラブのTATSUさんに助けてもらい、どうにか設定も完了。機体の製作よりも時間がかかってしまった・・・

まあ、兎に角完成。次回、テスト飛行！・・といってみよう！！

尾翼がだいぶ出来上がってきた。
ラダーサーボ、エレベータサーボ×2個を翼に内蔵したので、かなり見た目スッキリした感じだ。
しかし、おかげで翼厚は見事な位ふっくらとしてしまい、思わず頬ずりしたくなるような曲線・・(ーー;)
重量増も予定以上で、少しガッチリ作りすぎたことを今更ながら後悔している。
果たして飛びにはどれぐらい影響するか？・・

この後は、絹貼りとウレタン塗装。まあ、慌てずやろう。この機体はあくまで、実験機、実験機・・・(^_^;)

世の中は3連休で、秋の行楽を楽しんだんだろうなー・・

自分は、初日が休日出勤（半日だけだったけど、年配者への教育でゲッソリ・・・自分より年上の方への教育は、精神的に疲れます・・(*_*)
2日目は、自宅で黙々とサボイア作り。夢中になって作業してると一日は早い。

3日目（昨日）は、たろちゃん、鎌ちゃん夫婦と、北浦で水上機&鹿島灘の「うまかっぺフェスタ」なるものに行って来た。風も弱く、水上機にはうってつけの環境で、PUP、二式を飛ばして、壊して・・・(~_~;)　　うまかっぺフェスタで、うまいものを食べて、「テツ&トモ」の今ひとつ盛り上がりに欠ける芸を見て、仕上げは鎌ちゃんの実家でオヨバレ&お土産までいただき、大満足の最終日となった。

＜昔にように、ウケマセンね・＞

この会場は、大竹海岸のそばの海浜公園で、40数年ぶりに訪れた海岸の風景は昔、父と子供会の遠足で来た時の記憶を鮮明によみがえらせて母親の居ない自分に親としての責務を果たしていた父の姿と、遠足の帰り坂道をバスで登りながら後方に見えた、ただひたすら青い海の色だけが記憶の彼方から溢れ出してきて、胸が熱くなってしまった。

海岸の駐車場を出た鎌ちゃんのプジョーの後席で、またあの時の風景を再び焼付けながら思った・・・また、来よう・・・

サボイアの改修に取り掛かり、尾翼の形状変更に取組んでいる。
厚翼にして動翼用サーボを内蔵させるのは、思ったほど簡単ではないようだ・・。

薄型サーボを手に入れて、どう内蔵させるか？・・だけと思いきや、サーボにはケーブルも付いている。
どうケーブルを取り回すか？サーボが壊れた際のメンテナンス性は？・・とか、軽く考えていた・・(T_T)

しかし、どうにかそれらしくまとまってはきたものの、今度は重量が気になりだした・・。さて、どうなることやら。

＜幅広の支柱のハッチがラダーサーボの収まる位置＞